为了公平起见,我们选择了指导价格均为19.38万元的CR-V 2.0两驱都市版和翼虎1.6GTDi两驱舒适型作为对比对象,恰好这两款都是最入门车型,也同为两驱车型,非常具有对比价值。
厂商指导价: | 19.38万元 | 19.38万元 |
经销商报价: | 19.38~19.38万元 | 19.38~19.38万元 |
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合): |
9.7/5.9/7.5 | 10.9/6.3/8 |
保养周期: | 每5000公里 | 每5000公里 |
保修政策: | 整车3年/10万公里 | 整车3年/10万公里 |
外观:两车同样运动富有攻击性
翼虎的前脸采用了时下流行的"U"型线条,整体看上去和新福克斯十分相似,镀铬装饰条与黑色钢琴漆面板相组合,让全新翼虎显得更加富有活力。
CR-V外观设计更加激进,少了份中庸多了份犀利。从视角效果来看,比现款车型更显修长,整体线条更加流畅,更加动感。三条镀铬饰条宽大的进气格栅是本田的新招牌,样式和广本的歌诗图颇为相似。
翼虎的侧面车身整体看上去就像是个硬汉,两道平行的腰线凸显肌肉感,前进气鳃装饰件增加了运动气质:而CR-V车身侧面的线条变得更加流线,富于变化的线条让车身侧面具有更多动感,更容易博得年轻消费者的青睐。
翼虎的尾部整体设计看上去仍然很熟悉,不过福特的这种家族式设计理念还算是比较新颖,不像某些品牌已经做到了旗下车型无论哪款,刚看见第一眼就会产生审美疲劳;CR-V相比老款车型车尾更结实、也更高大了。浑厚的线条不再与紧凑相关,大气的稳重感十分张扬。新的尾部造型显然和沃尔沃XC系列有明显的共同点,虽然看上去略有些怪异,但其实更加大气和实用。
长度(mm): | 4524 | 4550 |
宽度(mm): | 1838 | 1820 |
高度(mm): | 1685 | 1685 |
轴距(mm): | 2690 | 2620 |
整备质量(kg): | 1592 | 1506 |
外观尺寸上,CR-V和翼虎的长、宽都很接近,高度更是同为1685mm,一分不差。CR-V采用了225/65R17规格的轮胎,而翼虎的轮胎规格上升到235/50R18,后者看上去更为霸气。
点评:翼虎和CR-V的外观整体设计风格都符合现在城市SUV车型偏向运动的潮流,相比而言,翼虎更具家族化气息,具备更高的辨识度。
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