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面对市场不怯场 纳智捷大7 MPV-前景分析

2013年05月24日07:30
来源:搜狐汽车 作者:老张

  诚然,如今的中国汽车市场已占据了世界的主要位置,同时随着时间的推移,这块市场也进行着多元化的发展。尽管多数家庭更侧重传统轿车或SUV的选购,但对于多口之家而言,MPV似乎更合口味,当然,MPV也同样适合于公商务接待之用。

  就目前而言,国内MPV市场上除了入市较早的别克GL8本田奥德赛以及马自达8之外,还有一些车企也纷纷开拓这块市场,其中就包括主打科技牌的纳智捷大7 MPV,在该车即将上市之时,也让我们一同来看看,面对成熟的竞争对手,它将怎样去应对。

厂商指导价: 19.8-27.8万 21.98-24.98万 20.9-39.99万 22.98-28.68万
保养周期: 每10000公里 每5000公里 每5000公里 每5000公里
保修政策: 3年/10万公里 3年/10万公里 2年/6万公里 3年/10万公里

外观:各有千秋 纳智捷大7 MPV更具个性

纳智捷 大7 MPV 实拍 图解 图片

纳智捷 大7 MPV 实拍 图解 图片

  在造型设计上,即将上市的纳智捷 大7 MPV较之前推出的大7 MASTER CEO而言,它依然拥有饱满的身型,而这也正好应了其MPV的身份,能够带来更宽适的内部空间。而在设计风格上,大7 MPV有着自己的特色,大7 MPV具备了纳智捷家族"飞翼"的前脸特征,尽管在设计风格上有些粗犷,但同时也彰显了与众不同的气度与格局,前灯与尾灯风格统一,前后呼应,谈不上标新立异但也比较耐看。可以说,大7 MPV的前脸设计更回归了传统,更符合当今消费者的审美。

别克 GL8 实拍 图解 图片

别克 GL8 实拍 图解 图片

  别克GL8,我们都知道,这是一款MPV市场上的老将,而且老当益壮。在全新车型推出之后,它一改老款GL8的中庸老气,换装了别克的全新家族式设计,大嘴、凌厉的头灯配合宽大的车身有着不怒自威的形象。而且线条也一改老款的平实,用了更多曲线,显得时尚又有肌肉感。当然,它所拥有的5256mm的车身尺寸在竞争对手中也算最长的,也许能获得不少"以大为美"的消费者的青睐。同时那3088mm的轴距也是它的一大亮点,更好的满足车内乘员对空间的需求。

本田 奥德赛 实拍 外观 图片

 

本田 奥德赛 实拍 外观 图片

  本田奥德赛,这也是MPV市场上的一个代表,与GL8大7 MPV马自达8相比,它的身型比较瘦小。但它的"纤细"的身型却有种对手们所没有的优雅感。它的前脸设计延续了本田最新的家族风格:宽阔的中网配合扁平的前大灯,配合上镀铬装饰,看上去线条简洁而有科技感。

马自达 Mazda8 实拍 图解 图片

马自达 Mazda8 实拍 图解 图片

  相比于别克GL8奥德赛而言,马自达8算是一位后来者,在2010年它才正式上市。在外形方面,虽然马自达8采用了圆润的线条勾勒,不过在前脸设计上,它更多的运用了棱线,这样的设计让它更富力量感。另外,饱满的车尾设计让其看起来更加协调,而那刀锋式设计的尾灯更像是点睛之笔,视觉效果更加时尚。

长度(mm): 4845 4860 5213 4810
宽度(mm): 1876 1852 1847 1802
高度(mm): 1768 1685 1750 1570
轴距(mm): 2910 2950 3088 2830

  在尺寸方面,别克GL8当仁不让的成为空间王者,毕竟那超过3米的轴距在对手面前是一大亮点,而从数据上看,大7 MPV马自达8整体差异不大,而奥德赛则是这四款车型中的"小家伙"。不过,尺寸对比并不能说明一切,对于MPV而言,空间实用性是它最大的特点,后文我们会为您展示它们在空间方面的本领。

小结:

  单就外形而言,我们可以看到,相比沉稳、大气的GL8,端庄不失时尚的奥德赛以及带有动感韵味的马自达8这三大成熟竞争对手而言,大7 MPV的设计风格只能说是极具个性。当然,对于设计风格其实也是仁者见仁的事儿,如果您看多了大众化的造型,那么大7 MPV说不定还能带来一些新的审美风潮呢。

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(责任编辑:雷宇)
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纳智捷大7 MPV

指导价:16.98~24.98万元
级别:MPV
油耗:8.7~10.6L/100km
图:1211张  文:393

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