我来说两句
福特的梯形大嘴如今已经演化出不同版本，新翼虎没有采用更具霸气的一体式大梯形设计，而是将前脸的下方区域分割成三部分，少了些攻击性，但同样不失威严，这或许是为了配合SUV的高车身。翼虎的侧面线条非常有趣：流畅的车顶线条不仅带来了更好的空气动力学效应，也增强了视觉上的动感效果；腰线刚劲有力，B柱之后又在腰线上方生出一条肩线，与腰线相互平行融入尾灯，增强了车身的力量感；车尾的设计与车头呼应，强调了横向的拉伸感。
(责任编辑：秦超)
