国内中高级汽车市场一直都非常惹人关注，这主要是因为消费者对产品的需求在不断提高，单纯的从外形和尺寸已经无法满足真正日常需求。所以定位更高、更细分化的中高级轿车市场开始受到消费者的关注。别克全新君越和大众新CC在近期走入了消费者的视线，这两款新车相比老款都有不小的变化，虽然风格定位不同，但价格相近，难免有不少朋友将两者同时列入考虑范围，那么谁能够更好的适应消费者需求，我们不妨来进行详细的对比。

 　　对比车型

　　别克君越2.0T SIDI 智享旗舰型

　　厂商指导价：29.99万元

　　大众 CC 2.0TSI 至尊型

　　厂商指导价：30.38万元

　　外形和尺寸：大众新CC在尺寸方面不占优势

　　别克新君越的前脸采用了立体浮雕式的进气格栅，侧面的设计更加复杂，展现出力量感与时尚魅力。经过重新设计的前大灯、前雾灯和前保险杠与全新样式的进气格栅相得益彰，都会让人产生新车更加大气的感觉。

　　而大众新款CC的前脸采用了家族式设计，个人感觉是少了几份CC应有的气质，增加的一些镀铬装饰和硬朗的线条给这款新车减去不少优雅灵动的感觉。而且以前的丹凤眼大灯现在改成了棱角分明的设计，虽然增加了LED行车灯和MDF动态功能，但还是会让人不住轻叹。相比前脸，大众新CC的尾部还算不错，至少尾部还是保持了丰满的造型风格。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

别克 君越

大众 CC

车款信息

别克 君越[2013款] 2.0T SIDI 智享旗舰型

大众 CC[2013款] 2.0TSI 至尊型

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	29.99万元	30.38万元
有奖报错 - 车身
长度(mm)：	5005	4812
宽度(mm)：	1858	1855
高度(mm)：	1500	1417
轴距(mm)：	2837	2712

　　与别克新君越相比，大众新CC的外形尺寸并不占优势，毕竟这只是一款偏向运动风格的车型，与新君越偏重商务相比还是略逊一筹。通过对比可以发现，新CC的车身长度、高度和轴距都有明显的劣势，这些项目会直接影响整车的驾乘空间。

　　别克新君越采用的是245/45 R18尺寸轮胎；而大众新CC采用的是235/45 R17尺寸轮胎，明显比新君越小一圈儿。不过令人欣慰的是，大众新CC配备了全尺寸备胎，而新君越采用的是非全尺寸备胎。

　　别克新君越的设计完全是遵循商务中高级车型的风格，整体呈现一种厚重感和豪华感；而大众新CC的设计沿用了家族式设计，前脸少了几份灵动，细节的设计更注重科技感与配置的提升。在尺寸方面，偏重运动的新款CC明显不占优势，势必会影响到后续的空间。