2013/07/18

　　从2003年面世到今年，郑州日产的越野型SUV帕拉丁已经整整走过了10个年头，在其将全面换代之前，厂家于近日推出了帕拉丁10周年纪念版车款。它不仅有着抢眼的专属外观标识，也在原有车型基础上也增加了不少的实用及安全配置。

　　

　　帕拉丁10周年纪念版共有3个车款，其中一个是两驱款，另两个是四驱款，每个纪念版车款比对应配置的普通版车款价格上高了3000元，相当于是为特殊的身份和增加的配置买单吧。

　　全部车款的价格可见上面的表格，表格中均为官方指导价格，目前市面上，帕拉丁有着几千元不等的现金优惠。不过遗憾的是，帕拉丁的纪念版只有国IV排放标准车型，也就是说，纪念版车型在实行国V排放标准的北京无法销售。

　　帕拉丁的设计能够充分透露出自己的定位，刚硬的造型让人一眼就能看出它的与众不同。虽然与东风日产的奇骏有几分相像，但实际上两者的差异非常大，帕拉丁采用非承载车身，底盘带有大梁结构，整体桥的后悬挂为钢板式弹簧，这样的设计赋予了自身更强的车身刚性，在野外更经得起复杂条件的考验。

　　而采用承载式车身结构的奇骏更倾向于城市功能定位，CVT变速器、多连杆独立后悬挂等等，都让自身的舒适性强于越野通过性的表现。

　　纪念版帕拉丁提供玫瑰红色和珍珠黑色两种车身颜色，其中玫瑰红色是新增加的车身颜色，火焰般的颜色尽显热情与活力，尤其是车辆行驶在绿色自然环境之中时，色彩十分惹眼。

　　除了新增加的车身颜色之外，纪念版帕拉丁也有着自己的专属外观标识，车身侧面的“10th anniversary”（含义即为10周年纪念版）、以及从前到后的贴花，都十分明显地显示着这款车型的不同之处。后排的深色玻璃仍然保留，能起到保护隐私的效果。

　　车身底盘高容易造成上下车不便，车身两侧的脚踏板解决了这一问题，装饰之余，更重要的是起到了便利的作用。而且站在脚踏板上，使用者就可以方便的从车顶的行李架上取放物品。

　　收音机天线位于车身右前A柱旁边位置，顶端高度与车身最高点相同，通过高度有限的地段时，它可以起到测量试探的作用。