仅在数年前，两厢车和三厢车之间如何选择还引发过大争论，而结果毫无疑问的是三厢车更受消费者亲睐。时至今日，国人的汽车消费观念日趋成熟，很多人不再追求大而全，而是开始追求更便利更丰富的用车生活，两厢车开始被人们所接受和喜爱。今天我们就来为大家推荐几款目前国内关注度较高，售价在10~15万左右的合资两厢车，希望能够为正在选车的您有所帮助。 

　　大众朗行——旅行范儿的大两厢

　　官方指导价：11.59~16.39万

　　简单些说，朗行就是大众热销车型——朗逸的两厢版本。相比目前在售的改款朗逸，朗行不仅延续了如今大众品牌众多家族化设计元素，还在车尾部分进行了重新设计。而此车最大的亮点也正是全新设计的车尾，与传统两厢车收尾于C柱的设计不同，朗行将C柱位置稍稍后移，并在车尾重新设计了层次感很强的D柱，这样一来，不仅比朗逸那圆润的C柱好看了不少，还让整车看上去颇有旅行车的范儿。 

　　朗行的中控台造型与朗逸完全相同，用料方面也依旧是大面积的硬塑料，不过在模具工艺和做工方面确实没什么可挑剔的，保持了大众一贯的水准。至于空间表现也与朗逸在同一水准上，只是由于车顶设计不同，后排头部空间略有差异。得益于旅行范儿的设计，行李箱空间相比传统两厢车确有优势，即使在不放倒后排座椅的情况下，其容积也达到了412L（朗逸为472L）。若放倒后排座椅，便可得到一个最大纵深达到1550mm的平坦的行李箱，充分体现了两厢车的优势。

　　动力方面，朗行搭载了全新的EA211系列发动机，与EA111的主要区别就是采用了铝制缸体，发动机重量有所降低。1.6L自然吸气版拥有81kW的最大功率和155Nm的最大扭矩，匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4T涡轮增压版本拥有96kW的最大功率和225Nm的最大扭矩，匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱。这些动力组合想必大家已经再熟悉不过了，不得不说的是，1.4T+DSG的黄金组合确实非常适合家庭日常使用，无论是动力性还是经济性都非常具有优势，只是DSG的可靠性确实值得斟酌。

　　整体来看，朗行除了比朗逸少了个“屁股”，在外观、内饰和配置等方面均没有明显的变化。不过，朗行的造型设计确实比较成功，它利用了一些旅行车的元素，使其看起来似乎与高尔夫是完全两种类型的车。对于追求实用大空间的用户来讲，朗行不仅拥有更漂亮的外型，并且空间表现尤其是行李箱空间都基本与朗逸相当，而它的空间灵活性则更加突出，可以胜任更多的工作。