2013/09/18

　　在上一期横评栏目中，我们为大家展示了海马S7和比亚迪S6的实用性和空间对比，这两款车型的表现实际上都对得起这个价格。而这次我们将主要为大家来解读这两款车型的动态感受，包括日常驾驶、加速制动测试、噪音测试和涉水深度指标等数据，看看这两款产品能否满足消费者对驾驶方面的需求。

　　

　　海马S7挑战比亚迪S6：日常驾驶体验

　　海马S7：驾驶轻便；输出平缓安静

　　购买一款城市型SUV最主要的用途其实就是代步，日常驾驶是比较重要是部分，海马S7的综合表现比较平均，超过1.5吨的车身只依靠2.0L发动机，所以这款车的加速表现一般，但好在输出平缓舒适，而且噪音抑制的也比较不错。

　　与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱，换挡积极而且没有明显的顿挫感，行驶中始终维持在较低位的转速水平，让这款车的噪音、油耗和舒适性都有不错表现。

　　海马S7采用电动随速助力转向系统，在拥挤的城市道路依然会有较轻的转向力度，即使女性也不会觉得费力；随速助力顾名思义就是在高速驾驶时，车辆的转向会变得更加沉稳，提高方向盘对车辆的控制感。

　　比亚迪S6：加速有力；车内异味较大

　　2013款比亚迪S6 2.4L的手动挡车型搭载了BYD488QA 2.4L发动机，自动挡车型搭载三菱4G69系列发动机。我们这次试驾的车型就是搭载全新发动机的2.4L手动挡车型，最大功率为123千瓦/6000转，比自动挡车型提升5千瓦左右。这个动力配备可以充分地满足城市驾驶，甚至是简单野外路况的需要。

　　比亚迪S6手动挡车型在起步的时候非常令人满意，一瞬间给人的感觉还是非常强劲的，但噪音比较明显；扭矩在低速时就能有出色发挥，比较适合城市道路驾驶。与之匹配的6速手动变速箱挡位清晰，行程略有些偏长。

　　比亚迪S6的整体感觉偏向舒适性，但转向力度相对比较沉，在城市中低速驾驶或者停车时需要比较大的力度。另外这款车型相比之下内饰的异味比较重。