第九代（2005年-2013年）

　　2005年，全新一代W221 S-CLASS的首发还是放在法兰克福车展，这一代S-CLASS是离我们最近，且受到挑战最多的S-CLASS。不论是宝马7系、奥迪A8还是雷克萨斯LS，都想从这一市场分一杯羹。虽然在全球市场上，W221的表现依旧抢眼，但在中国市场，特别是在BMW F01/027系以及奥迪D4 A8L推出之后，W221 S-CLASS在这片土地受到了极大压力。

【W221 S级】

　　但是，在发布之初，W221依旧是作为豪华车的旗帜而存在。外形方面，W221的整体风格更为硬朗化，有几分拾起“虎头奔”霸气的意思；当然，它还是要保持奔驰品牌固有的“古板”。因此，相比起竞争对手，它在外形和内饰设计上没有更跳脱的东西，一切以延续传统为主，把奢华和气质通过一种低调的方式展现。当然，例如尾灯设计上的细节突破还是可以允许的。

【W221 S级】

　　内部配置上，COMAND系统自然是一大亮点，此外，分屏显示技术也是奔驰在多媒体系统上所强调的配置之一。这项技术的最大作用是，可以让中控显示从正、副驾驶两个角度显示出完全不同的影像，不难看出奔驰要的就是让S-CLASS能兼顾到车内所有乘员。W221的悬挂结构依旧是前后多连杆搭配AIRMATIC空气避震筒，同时，车身控制系统也让其驾乘感受再次提升。

【W221 S级】

　　安全性配置方面，进一步升级的Pre-Safe预碰撞安全系统、自动控制巡航系统、刹车辅助系统、车道偏移辅助系统、夜视系统等W221都有配置，这也使得它的综合防护性能再次得到提升。动力方面，W221配有汽油引擎、柴油引擎以及混合动力车型，其中装配混合动力系统的S400 HYBRID是世界首款搭载锂电池组的混动车型，从这点上，奔驰再次展现出一种“前瞻”的概念。

【W221 S级安全辅助与车身结构演示】

　　总结：如今，随着全新一代奔驰W222的到来，S-CLASS再次进入了新时代，而W222也又用一次进化，树立了这个时代豪华房车的新标杆。关于全新W222，相信大家已经通过各种渠道对它进行了全方面的深入了解，笔者也就不在此进行反复赘述了。纵观奔驰S-CLASS的发展史，其实也就是战后近代汽车的发展史，它的诞生所影响的其实不仅仅只是豪华房车市场，它更带动了整个汽车行业的进步。所以，每一代S-CLASS的到来都让人期待，而奔驰也从未让我们失望。