在广州车展上，诸多厂家都在做着同样的一件事，我国汽车市场的竞争越来越激烈，推出更有针对性的车型，对市场进行细分就成为了诸多厂家的必然选择。北京现代在广州车展上推出名图、宝马汽车推出116、奔驰推出GLK260，都是为了这个目的。当市场被进一步细分化之后，更多新产品才有其生存的价值和空间。那么，对自主品牌来说，应该如何顺应这个潮流，并合理的利用细分市场，来扩大自己的份额呢？

    近年来，自主品牌为了进一步扩大自己的产销规模，也在进一步将10万元以下的市场进行更具针对性的细分，并在此基础之上，推出相应的产品。然而，还有很多自主品牌没有搞明白，细分市场到底该怎么分，怎样的产品才是每个细分市场需要的产品。为了更加清晰的观察，我们可以用当前自主品牌的两个正反案例来进行简单剖析，与大家分享对这个问题的认识。

    长城汽车在细分市场的把握上，一直走在其他车企的前面。最早从皮卡切入汽车市场，然后又在SUV市场奠定自身的行业地位。今年，长城汽车将SUV产品线独立出来，打造专业化的SUV品牌和产品阵营。它是自主品牌中第一家明确的以产品类别来细分市场的自主车企。

【哈弗H2、哈弗H5】

　　哈弗品牌独立之前，就已经有了哈弗H5、H6两款产品，虽然尺寸相当，但前者的产品强调的是越野性能，后者则是一款城市化的紧凑级SUV。在这两款车型的基础上，长城还将继续推出小型SUV哈弗H2、中型SUV哈弗H8，以及正在研发的中型越野SUV哈弗H7等。

【哈弗H6、哈弗H8】

　　虽然哈弗品牌的产品线日益丰富，但各款产品的特点明确，都能够在各自更加细分级别的市场找到自己的位置，互相之间通过家族化的造型形成一个整体，既不是各自为战，同时也不会互相影响。