搜狐汽车：你刚刚提到了杰德上的Funtec技术。

　　刘洪：Funtec技术是在中国进行技术革新的新的技术，因为从去年开始，本田要坚持在环保、节能、安全方面有所体现，就把Funtec技术融入在里面，应该说Funtec技术涵概了节能方面的因素、安全方面的因素、驾驭舒适型方面的因素。在杰德这款车两个方面体现了Funtec的技术，一个是新一代的CVT，更多了节能的效果、节油的效果，第二个就是空间的概念，它用大空间、多变的空间实现了我们的驾程的空间的便利性，这是我们技术的体现。所以杰德在营销方面，应该说是CVT的体现，同时我们空间的多变性，也让客户感觉到这款车不仅可以作为轿车，同时也可以作为MPV来使用，这两个技术在杰德上的卖点得到了很好的认同。

　　搜狐汽车：杰德在技术方面的比较好的体现。

　　刘洪：技术上的一个起点，仅仅是一个开端，今后东风本田的车型，Funtec技术包括刚才说的节能的、安全方面的、驾驶舒适型方面的新技术，我们都回归在新的产品上面，杰德仅仅是开端，今后的产品这方面要更加突出。

　　搜狐汽车：你刚刚提到了节能，在中国投入的最大的研发中心，做混合动力的研究，本田也在前一段时间在中国成立了研发中心，本田计划三年内实现混合动力车型，对这一块有什么计划？

　　刘洪：混合动力包括小型车，包括涡轮增压技术，都是今后我们在动力方面一个新的趋势。本田或者东风本田，我们都将在混合动力方面作出新的贡献。我们目前为止，在六个产品里面之外还有一个混合动力车，我们在试销的阶段，明年的销量不多，但是我们在做技术技术上的开拓，一旦混合动力的技术和混合动力车支持的政策，能够实现零排放，我们很快能够实现国产化的。我们预计在2015年或者16年的时候，混合动力在东风本田生产是有可能的。

　　搜狐汽车：现在有规划的车型吗？

　　刘洪：已经有规划的车型。

　　搜狐汽车：能透露一下吗？

　　刘洪：到那个时候再告诉你。确实有。