业界首款9AT变速箱

　　点评：业界最高速值、重量比6AT更轻、效率燃油经济性更出色

　　目前的汽车市场中，就在4AT变速箱还在苦苦支撑着中低端汽车领域的半壁江山之时，8AT和双离合变速箱已逐渐成为市场主流，除了换挡效率更高效之外，出色的燃油经济性也成为不少热门车型的首选。然而就在神器还没普及，德国著名的变速箱生产商ZF的9速变速箱却已经问世，并在本次广州车展上崭露头角，成为展会热议汽车技术话题之一。

2014款Jeep自由光

2014款路虎揽胜极光

　　上述的两款车型我们并不陌生，分别为全新路虎极光（已经上市）和Jeep自由光（即将上市），凭借着与众不同的外形设计在车展中大放异彩，但除了个性的外观和相同的SUV车型外，将它们仅仅联系在一起的关键因素就是——同时搭载了业界首款ZF全新9速变速箱。

　　不可否认，在技术层面上两款新车最大亮点就是搭载ZF全新9AT变速箱，提供业内目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，确保了其快速响应的能力、全路况下的平顺动力传递及优异的燃油经济性。同时这款变速箱采用轻量化设计，比老款6速变速箱轻了7.5kg，燃油经济性也将提高11.4%。

　　未来至少有六家厂商（克莱斯勒/路虎/宝马/讴歌/奔驰/凯迪拉克）的11款车型中计划要搭载9速变速箱，其中多数车型为定位中高端的产品。在之前的变速箱搭载上无论是7速、8速亦或是双离合，都已经逐渐趋于主流，未来换装全新的9速变速箱后，其燃油经济性和效率有望进一步提升。在市场竞争日益激烈的大环境下，新技术是拉开彼此之间差距的有力手段，若想在市场中获得更多关注，未来全新的动力总成将成为其重要的竞争力。