【搜狐汽车 新车】历时九年，东风集团与法雷诺汽车之间漫长的“恋爱长跑”，终于画上句号。东风雷诺项目总投资77.6亿元，规划年产能30万台。东风雷诺总裁达业在接受搜狐汽车专访时表示，东风雷诺将推出6款全新车型，这款产品将来自于雷诺以"人生阶段"为主题的概念车系列。因此，我们推测，率先国产的新车很可能为Captur车型，而不是此前相传的新科雷傲。此外，一款新能源电动车也在规划之中。

　　东风雷诺并不会像多数新的合资企业一样，以具备一定知名度的上一代产品为主力车型，而是将引进最新的产品。因此，该品牌将于2016年推出的首款产品绝非科雷傲，而是一款还未量产的车型。这款产品将来自于雷诺以“人生阶段”为主题的概念车系列，而在此系列的6款车中，最可能成为候补的SUV——captur已经量产并将由雷诺中国引进国内。

　　雷诺全新SUV  2014年进口引入 未来或国产

　　近日，有国内媒体报道称，雷诺正在加快SUV产品线的布局。对此雷诺大中华区执行总裁陈国章曾表示：在2014年将引入一款基于Clio打造的跨界小型SUV。动力系统方面，雷诺Captur有望沿用海外版的0.9T直列三缸增压发动机。

【雷诺Captur日内瓦车展实拍】

【2013款雷诺Clio克力奥】

　　雷诺Captur定位小型跨界车，基于雷诺-日产联盟B平台打造，与第四代Clio采用相同的底盘，配置方面：目前雷诺Captur配有R-Link多媒体系统，无钥匙进入系统、坡道辅助、倒车雷达、6扬声器以及蓝牙功能等多项配置，据悉，雷诺Captur将于明年正式引入国内。

【雷诺Captur搭0.9T三缸发动机】

　　动力方面：目前菲亚特-克莱斯勒集团所研发的0.9L发动机采用的是双缸设计，而雷诺Captur引入国内后有望搭载0.9T直列三缸涡轮增压发动机，最大输出功率66kw。

　　竞争对手方面：雷诺Captur的主要竞争对手锁定别克昂科拉与福特翼搏这类小型SUV，昂克拉搭载的1.4T发动机最大功率为103kw，而福特翼搏采用的1.0T EcoBoost涡轮增压发动机最大功率为92kw。