在过去的1年中，搜狐首席海外评论Juergen先生在这一年中给我们带来了众多精彩的稀世名车试驾内容，这其中不乏让全球车迷欢呼雀跃的保时捷918 Spyder，更有绝世珍品的100年前的奔驰跑车。蛇年即将过去，把这些精彩的内容记录下来，也许这些经典名车美妙的设计以及震撼的性能表现会长久留存在你的记忆中。

　　奔驰G63 AMG 6×6：真正的越野英雄，一台汽车中的沙漠之狐。【阅读原文】

　　过去的一年，我们测试奔驰G63 AMG，不过这一次Juergen先生给我们带来的却是一个绝无仅有的奔驰G63 AMG 6×6的试驾。这本是AMG带来的一款Baby版的乌尼莫克越野车，拥有三个车桥和五个差速锁，它就是一台汽车中的沙漠之狐。

　　5.5T V8双涡轮增压汽油引擎，最大功率400kW（544PS），峰值扭矩760Nm，搭配7AT变速箱，装备了六个37寸的全地形轮胎（37 x 12.5 x 18英寸）。在动力分配方面,前、中、后三根车轴的动力分配可达到30:40:30。全地形轮胎还具备气压控制功能，可以轻松应对多种复杂路况。难以想象，这辆重达3850kg的六轮SUV百公里加速会少于6秒钟。

　　它是一个越野的真正英雄，攀岩走避对它来说就如同沙丘上滑沙一般自如。　驾驶它的感觉就像驾驭一头机械公牛。想改变方向必须提前准备好转动方向盘。不过它的外观太有冲击力了，这就是为什么40万欧元的售价还是不能阻止众多酋长对它趋之若鹜。最好赶在你的邻居买了一辆之前就下手。【阅读原文全部精彩内容】

　　保时捷918：迄今为止最快的公路跑车，打破所有的记录。【阅读原文】

　　这似乎是一个不可能完成的任务，短短两年，保时捷918 Spyder就从概念的原型发展到了进入量产车型的试制阶段。它已经超越了保时捷以往的任何产品，也超越了人们对混合动力技术的期望。它的使命就是重新定义超级跑车的未来，打破以往所有的记录，把所有竞争对手都甩在了身后，让法拉利和迈凯轮对它也会叹为观止。

　　保时捷为918 Spyder塞进了一台有赛车发动机发展而来的，拥有608马力的4.6升V8发动机，与两台电动机协同工作，两个烟囱似的排气管矗立在发动舱上方。从静止加速到100km/h只需要2.8秒，比Carrera GT几乎快了1秒，最高车速可以达到340km/h。后轮随动转向技术，更让它的操控表现近乎于完美。

　　保时捷918 Spyder可以说是不负盛名，是迄今为止最快的公路跑车，创下了6分57秒的纽博格林北环赛道量产车型单圈记录，是至今这条赛道唯一一款跑进7分的量产车型，也刷新了此前原型车在这里跑出的7分14秒的成绩。这就是保时捷918 Spyder表现出来的惊人之举。【阅读原文全部精彩内容】

　　奔驰Prinz Heinrich Wagen：100年前全球首款跑车，迄今仅存2辆。【阅读原文】

　　想要开动世界上第一辆跑车，光有机械工程学的知识可不够，还必须有技术知识才有可能启动它。这款奔驰 Prinz Heinrich Wagen一共生产了10台，不过只有两辆被保留至今。我们在加州驾驶的这辆车，是经过了昂贵修复后首次面对公众展示的。

　　这辆奔驰Prinz Heinrich Wagen造型像一只鞋子，而它搭载的发动机只有5.5升，在当时确实绝无仅有的。之所以从5.7升减少到5.5升，是奔驰工程师以及赛车手弗里茨·厄尔的想法，为了1910年的比赛所做的优化改造。

　　作为汽车历史上第一辆跑车，除了先进的发动机技术之外，它基于空气动力学优化设计的车身造型以及精简的配置都为其加分不少。没有顶棚、没有风挡玻璃，更是让驾驶这台100年前的奔驰跑车，感受非常奇妙。【阅读原文全部精彩内容】