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假人头部与内饰接触明显 新威驰碰撞试验

2014年02月11日05:37
来源:搜狐汽车 作者:徐磊
第2页 :侧面碰撞:车门内饰板破裂

  可变形移动壁障侧面碰撞试验:侧气囊弹出,左侧车身严重变形;前排假人坐姿正常,安全带紧扣,头部与内饰板接触,印迹清晰;后排女性假人坐姿正常,身体与内饰板接触,印迹清晰,车门内饰板破裂。

  2014年1月22日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对天津一汽丰田汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的丰田牌/TOYOTA TV7151GL-i型轿车(威驰 2014款 1.5L 自动智尚版)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

被动安全配置
安全车身 GOA安全车身结构
侧气囊
侧气帘
碰撞瞬间速度 50.6km/h
备注 主要考验车身结构

  侧面碰撞后,侧气囊弹出,左侧车身严重变形;B柱向内缩进,下端变形,上顶梁明显变形;挡风玻璃完好,左后车门变形。

  碰撞后,驾驶席座椅稍有变形,前排假人坐姿正常,侧气囊弹出,很好的保护了驾乘人员;假人头部与内饰板有明显接触,印迹清晰,安全带紧扣假人身上!

  碰撞过程中,后排假人碰撞期间运动幅度较大,身体与车门内饰板接触,痕迹清晰,车门内饰板破裂;安全带紧扣,假人具体的受伤情况还需等待试验结果。

车辆外观
前风挡玻璃 完好
假人坐姿 正常
侧气帘及侧气囊是否打开 侧气囊弹出
翼子板变形情况 稍有变形
A柱变形情况 无明显变形
B柱变形情况 向内凹陷
C柱变形情况 稍有变形
左侧车窗是否破损 变形
左侧车顶部变形情况 明显变形
左侧车下部凹陷情况 凹陷
左侧车底部变形情况 变形
车身整体变形情况 左侧变形
车辆右侧是否有防侧翻支架
备注
车辆内部
左侧车门内饰板是否破损 变形
驾驶员座椅是否变形 稍有变形
车辆内部是否有尖锐物体出现
中控台及内饰是否破损 无明显变形
备注
(责任编辑:纪旭)
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