[搜狐汽车 导购]随着春节后的生活逐渐趋于平静，国内车市开始逐渐回温，即将上市的新奇骏将是2月份最具分量的一款新车。东风日产近年来的销量势头一直不错，但现款奇骏由于上市已久，受到CR-V、途观等老对手的挤压，加上新上市的新RAV4、翼虎的咄咄逼人，月销量只能在2000辆左右徘徊，市场地位有点尴尬。

　　东风日产急需要通过换代奇骏在这个细分市场上打一个翻身仗，厂商能否如愿？我们还是先来看看产品进化了些什么新卖点再下结论吧。

　　东风日产 新奇骏：硬汉变身居家科技男

　　内外设计：

　　现款奇骏的外形设计棱角分明，是这个级别中公认最为“硬派”的形象；新奇骏为了顺应家族新特征，线条变得圆滑柔和，基本看不到什么上一代的影子，很难想象这是两款车之间只是“差了一辈儿”。

现款新奇骏硬朗复古的造型是同级车中的独一份

　　虽然新造型可能会失去一部分原先的死忠粉丝，但考虑到这个级别的多数用户只是需求一辆坐姿高于轿车、偶尔能够出城郊游的大空间代步工具，一个时尚、动感的外形显然更符合他们的口味。

　　相比争议不少的外形变化，新奇骏的内饰变化倒是很成功——相比现款的方正、僵硬，使用了更多弧线，看上去更自然。可以很轻易的看出它和新奇骏相似的家族设计，只是整体给人感觉更为居家。

　　车身尺寸：

　　咱中国消费者好面子，“车大”是一个加分项，现款奇骏的身材在紧凑级SUV中也算得上是“威武雄壮”了，配上硬朗复古的线条设计——相比同级中主打城市使用的对手，它更有几分越野的味道。

　　动力系统：

　　新奇骏将搭载2.5L发动机，其最大功率为186马力，匹配CVT变速箱——不出所料其将与新天籁使用同样的2.5L动力系统。

　　这套动力系统在新天籁上的表现我们已经有过体会，偏重舒适平顺，虽然在操控性上较老款有所提升，但依然不适合过度激烈驾驶。不知道这套动力系统装在体重更大的新奇骏上，又会有怎样的表现呢？

新奇骏将使用与新天籁2.5L相同的动力系统

　　配置：

　　从官方申报图中来看，新奇骏左右后视镜下均带有摄像头，这意味着新车有望配备全景影像系统。此外，新车还将配备感应式尾门。而且车内还配备了7英寸的触摸显示屏，内装CARWINGS智行+系统，包含导航、车况显示、遇险自动救助及车辆入侵警报。对于喜爱外出游玩的朋友来说，它配置的全景天窗也是个实用的“赏景配置”。

　　从这些配置变动不难看出，新奇骏努力将形象变得更为智能、人性化，从现款的“冷峻硬汉”向贴心的居家伴侣转变。

　　点评：新奇骏的变化可谓巨大，从原先的硬汉形象转变成一个照顾使用者的居家科技男（如果功能强大，有升级成钢铁侠的可能）。对于中国市场来说，这个新形象更容易赢得多数消费者的青睐。但它面对的也早不是那个竞争对手稀缺的年代，市场上有众多为消费者熟悉的紧凑级SUV候选，它能否杀出重围？我们不妨来看看对手们都有哪些杀手锏再下定论。