【搜狐汽车 车迷】在开始这篇文章之前，我们还是先来大致了解一下汽车设计的流程，只有这样才不会让大家在后续的文字中迷失方向。汽车设计的流程包括概念草图制作、效果图制作、油泥模型制作、CAD数据制作、A面制作，这几个流程属于造型阶段，而随后工程师将从造型师手中接过A面进行结构的设计。

　　设计师的基本功——出色的手绘

　　今天要说到的这位设计师Brian Stupski属于第一阶段的设计师，即草图和效果图制作。不过Brian Stupski并不属于任何汽车企业，他在亚利桑那州的家中拥有自己的家庭工作室，这间小小的家庭工作室在过去几年中诞生了大量的新车造型。Brian Stupski的手机似乎一直没有停下的时候，打入电话的都是各大汽车改装企业的设计中心，要么讨论造型与结构设计中的问题，要么是请教专业设计问题。

　　作为一家汽车改装企业的设计中心怎么会去委托家庭工作室来设计车型呢？其实在汽车界，除了汽车企业之外还拥有着大量的设计公司，这些公司的主要工作就在于提供外形方面的概念设计，国外比较著名的设计公司有博通、乔治亚罗等等。Brian Stupski在16岁的时候拥有了自己的第一辆车-69款Chevelle，经过Brian Stupski的一番改装之后还参加了TRI-FIVE Show改装展。那个时候雪佛兰所代表的美式肌肉车设计一直影响着Brian Stupski的设计风格。

　　现在在Brian Stupski的书桌上随处可见TRI-FIVE Show的纪念品。

　　在数字设计来临之前，Brian Stupski的设计都是通过手绘效果图，出色的手绘是老一代汽车造型设计师的基本功。这其中包括线条、上色等细致而精密的工作。

　　Brian Stupski的父亲则是他在汽车设计中的忠实粉丝，当Brian Stupski的第一份作品登上杂志的时候，老爷子第一时间便把它拿去装裱并挂在了办公室里。

　　每一款新车的造型都需要大量的灵感，所以在工作室中随处可见设计可爱的玩具车以及成堆的汽车设计杂志。