今天我们和大家一起来聚焦二手车，6月1号由国家质检总局国家标准化管理委员会发布的二手车技术鉴定规范正式开始实施了，和几位嘉宾分析了目前二手车市场的现状，看到了广大的听众我们广大的有车一族对于二手车买卖大家心里这份疑云这份不信任，那么我们接下来就想和大家一起集中来探讨一下有了这个技术规范今后在北京买卖二手车我们作为普通消费者到底怎么样通过这个技术规范来保障自己。

　　说一些非常实际的能够对大家有所指导的，就比如说我现在要卖我这辆车，现在有了这个技术规范先说说你们觉得到哪儿去最靠谱？从直播开始到现在发现大家提到4S店的最多，觉得这个店面富丽堂皇人也跑不了，是不是觉得这个地方更放心？

　　王萌：一般可能觉得4S店覆盖率就近，有些就近，另外觉得它设备专业、服务环境好一点。很多4S店现在也有二手车业务部，我们集团都是派驻专业二手车评估师去，方便离家近，住北六环去花乡也不现实，便捷性的考虑。

　　梁洪：罗秘书长仅仅您个人的推荐，什么地方买卖二手车您会比较信任？比如刚才说网上有很多，4S店很多店里很多，更别提著名的花乡这些地方，你觉得哪儿靠谱？

　　二手车买卖是两个概念找准规范商家

　　罗磊：如果卖二手车和买二手车是两个概念，卖平台比较多，通过花乡即时拍也可以交到4S店做置换有很多产业政策，置换也会比较划算。再一个可以到其它的一些有品牌的企业去销售，比如我们在北京的还有帅车、大搜车、卓杰行这样的企业都是不错的。

　　如果说买二手车，那情况又不太一样，4S店当然是一个方面，4S店很多零售的二手车是有质保的，不管怎么说不会出现车开出去马上趴窝了，一定期限内会保证你的质量，买的比较放心。另外到有品牌的店里面去购买二手车，花乡也不错，花乡有一个先行赔付的承诺，如果发现有问题的话花乡会在一定程度上消费者的权益。

　　梁洪：为什么这么多人选择4S店，如果在店里做置换厂家有一些政策鼓励你，另外一方面如果买二手车的话一般4S店都会给你一些保养的时间，这样大家心里会更加觉得靠谱，纯从价格方面来讲未必4S店的价格是你心目中最理想的价格。这个话背着抱着一边沉，王萌接下来给一些提醒吧，这个规范实施了，今后在买卖二手车当中怎么样来依靠它保障我的权益？

　　《规范》出台让买卖双方有据可依

　　王萌：其实这个规范是一个标准，用户原来在描述车况跟厂家驴唇不对马嘴，你说良好我就说差，三元催化可能很多厂家说这个不在质保范围，以后通过规范明确了。用户在买卖过程当中我们凭标准大家白纸黑字大家都看好，同时在和约上注明我承诺你的条件，这样不打架。不管卖车还是买车，不管您是通过花乡通过4S店通过品牌店签正规和约，把您担心的问题写在上面，如果商家不敢跟您写不承诺，那我建议您别考虑了，这是最简单的办法。我们有的和约用户担心真的叔叔阿姨慢慢写了一篇，没事，您的担心写上我盖章，我承诺。目前看来在不完全完善的情况下也是一种办法。

　　梁洪：很多人说去找小胖，这张脸好认。王萌给了我们一个最简单的方法，有了这个技术规范您在买卖二手车的过程当中让他签正规的和约，而且其中一些条例以前红口白牙的怎么说怎么是现在不是了，咱们有标准，拿标准说话。虽然说这个标准实施两个星期之后好像目前看对终端市场的影响不大，但是我们刚才说了有总比没有强，慢慢推进。最后我们把时间留给南辰，通过这样一个技术规范也可以给我们畅想一下未来二手车市场的极端不信任，这种极端的缺乏诚信到底怎么样能够根治。

　　中国的社会用车习惯阻碍了二手车置换

　　南辰：之前我采访一家汽车金融公司的老总他介绍了一个数据，在德国一个家庭可能一生的时间要换十辆以上的车，我想从行业的角度来讲小胖肯定希望大家换车的频率是这样的。但是在我们中国的现状，我刚才说了，不管从经济学的角度去考虑还是从二手车残值损失太大的角度，我都抱定决心把它用到报废。那么大家也可以想如果无数个家庭都抱有这样的想法，那么它对经济的拉动从置换这点应该说是一种很大的阻碍作用。

　　梁洪：南辰阻挡了社会的进步。

　　南辰：不能说我阻挡了，由于这种限迁政策导致的。我们看一些问题表面上是局部的微观的，汇总起来确实有可能影响到整个宏观经济发展，所以我觉得二手车问题不管它的诚信建设还是说废除阻碍它流通的政策都不是简单的小问题，要站在国家的层面统一规划。

　　梁洪：我们今天和大家关注这个技术规范从小的角度上来讲就是刚才王萌小胖给大家的建议，您在今后买卖二手车的时候不要忘记这个二手车鉴定评估技术规范哪怕您什么都不知道，您把这个名字给它说出来，我觉得他就不敢蒙您，而且一定要签正规的合同。同时对于目前二手车市场上存在的这样一个现状，确确实实需要更加宏观的打破地方之间的隔阂，能够让我们的大动脉顺畅流通起来，这从宏观角度讲也是整个社会经济发展的一个需要。再次感谢直播间的三位嘉宾，如果您想再次看到听到我们的节目可以随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也可以关注本周出版的《经济观察报》。