【搜狐汽车 车迷】作为驱动车辆的心脏,发动机一直是汽车结构中重要的组成,尤其是当下普通代步功能早已不能满足消费者的挑剔,有些人喜欢追求极致速度,有些人则渴望完美平衡,为此,各大汽车制造商也在绞尽脑汁造出革命性发动机来取悦消费者。今天登场的这几款发动机是近期博得满堂彩的佼佼者,在2014国际年度发动机评选中各有斩获,它们虽性格迥异,但绝对出色。
“国际年度发动机”,到底是个啥?
国际发动机大奖的评委团由87位汽车媒体从业人员组成,评分以每个组别为单位,每位评委手里握有25分,依据主观印象和在技术、性能等方面为发动机打分。其中,每人投给每台发动机的分数不能超过15分,各组别中分数排在前六位的发动机会与最终奖项评选一并公布。
而说到组别,发动机按照排量的大小分为1.0L及以下、1.0L至1.4L、1.4L至1.8L、1.8L至2.0L、2.0L至2.5L、2.5L至3.0L、3.0L至4.0L以及4.0L以上这8个组别。排量之外,今年还评选出了年度最佳发动机、“绿色”发动机、最佳新发动机、最佳高性能发动机发动机奖项。
福特旗下的1.0升EcoBoost三缸涡轮增压发动机获得了年度最佳发动机称号,这款三缸机可以爆发出最大125马力的惊人能量。而年度性能发动机的称号则属于已经荣耀满身的法拉利4.5L V8自然吸气发动机,除了这些熟面孔,特斯拉MODEL S电动机的入围无疑令“绿色势力”无限蔓延......
2014国际年度发动机评选的详细获奖情况 | |
奖项名称 | 获奖发动机 |
国际年度最佳发动机 | 福特EcoBoost 1.0T发动机 |
国际年度新晋发动机 | 奔驰AMG M133 2.0T发动机 |
国际年度绿色发动机 | 特斯拉MODEL S电动机 |
国际年度性能发动机 | 法拉利4.5L V8发动机 |
1.0L以下组别获奖发动机 | 福特EcoBoost 1.0T发动机 |
1.0L-1.4L组别获奖发动机 | 大众1.4TSI双增压发动机 |
1.4L-1.8L组别获奖发动机 | 宝马—PSA1.6THP发动机 |
1.8-2.0L组别获奖发动机 | 奔驰AMG M133 2.0T发动机 |
2.0-2.5L组别获奖发动机 | 奥迪2.5T五缸涡轮增压发动机 |
2.5-3.0L组别获奖发动机 | 宝马N55 3.0T直列六缸发动机 |
3.0-4.0L组别获奖发动机 | 迈凯轮3.8L V8双涡轮发动机 |
4.0L以上组别获奖发动机 | 法拉利4.5L V8发动机 |