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国务院免征新能源车购置税 配套政策或出台

2014年07月10日07:59
来源:新京报

  据新华社电 国务院总理李克强7月9日主持召开国务院常务会议,部署加快发展现代保险服务业,决定免征新能源汽车车辆购置税,围绕推进简政放权,通过相关法律修正案草案和行政法规修改决定。

  抓紧制定公布车型目录

  会议强调,要以改革为动力,突出重点、协调联动,加快发展现代保险服务业。一是促进保险与保障紧密衔接,把商业保险建成社会保障体系的重要支柱。二是将保险纳入灾害事故防范救助体系。三是通过保险推进产业升级。四是运用保险机制创新公共服务。五是深化保险业改革开放。

  会议强调,发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展,对于实施创新驱动,促进节能减排和污染防治,拉动国内市场需求、培育新的增长点,实现产业发展和环境保护“双赢”,具有重要意义。

  会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。有关部门要抓紧制定公布车型目录,让更多人选择绿色出行,为可持续发展增添能量。

    通过5部法律修正案草案

  会议指出,今年以来国务院又取消和下放了一批行政审批项目,其中有些涉及法律法规修改,要及时跟进,使简政放权有法治保障。

  会议通过政府采购法、注册会计师法等5部法律修正案草案和国务院关于对矿产资源开采登记管理办法等21部行政法规进行修改的决定草案,确定将法律修正案草案提请全国人大常委会审议。两个草案共修改了涉及审批项目取消、下放的67个条款,并完善了政府部门事中事后监管职责。

  另外,两个草案还提出取消政府采购招标代理机构乙级资格认定等3项审批项目。

  现场

    李克强借“德巴大战”谈部门合作

  “老百姓有安全感,社会才有安定感,国家才能稳定发展。”李克强总理说。

  9日,李克强总理主持召开国务院常务会议,部署加快发展现代保险服务业,围绕推进简政放权,通过相关法律修正草案和行政法规修改决定。他特别强调:“政府要让老百姓更有安全感。”

    要求“超越部门利益”

  讨论研究加快发展现代保险服务业时,李克强特别用几小时前刚在世界杯半决赛上获胜的德国队举例,要求国务院各部门通力合作,协调推进整体工作。

  “今天(9日)凌晨的比赛,我没时间看。但一早就听说,德国队7:1战胜了巴西队。”李克强说。事实上,在两天前与德国总理默克尔共同会见记者时,李克强还曾“祝德国队取得更好成绩,争取夺冠”。

  “当然,其他队夺冠我也很高兴。”李克强笑道。他透露,两位总理私人会晤中也谈到了足球话题。默克尔特别强调,德国队最大的优点就是“整体配合”:虽然每个球员各有特长,但大家都必须为球队的整体服务。

  “我讲这个小插曲,是为了说明整体合作的重要性。”讲到这里,李克强话锋一转,“国务院部署加快发展现代保险服务业,绝不仅仅是给保监会下任务,各部门都要根据各自职能分工,协调配合,为整体服务。”

  李克强指出,政府工作只有一个目的,就是最大限度维护国家利益和人民利益。他要求参会者“超越部门利益”,保证“整体工作”的顺利实施。

    保险公司不会“玩假的”

  李克强指出,发展现代保险服务业,要抓住保险与社会保障体系有机衔接这一重点。

  “我们大力推进改革,强调更多发挥市场作用,但要让老百姓更有安全感,政府就必须逐步建立起更加安全的社会保障网。”李克强说。

  讨论中,李克强特别要求相关部门,在“创新保险支农惠农方式”、“建立巨灾保险制度”等方面加强探索。

  “灾难发生后,光几个政府工作人员检查受灾情况,有可能会受到‘人情’等因素的干扰,有时要统计到准确数据很难。”李克强说,“但保险公司的利益机制决定了它不会‘玩假的’。”

  维护权益需“转变观念”

  今年以来,国务院又取消和下放了一批行政审批项目,9日的常务会议研究讨论了改革所涉法律法规的修改事项。讨论中,个别部门负责人也表示了担心,认为部分条目的删除会弱化政府监管,损害消费者权益。

  李克强说,“维护消费者权益”的理念值得肯定,但如何维护权益,还需要“转变观念”。

  “维护消费者权益,并不是通过行政审批和控制价格来实现的。”他说,“30年前,我们对所有商品都严控价格,结果消费者的选择越来越少。现在通过改革,大部分商品的价格都随行就市,消费者自己就会选择最物美价廉的商品。”

  他要求相关部门要探索“市场调节基础上的监管方式”,加强事中、事后监管:“一切工作的出发点,都是为了营造公平竞争的市场环境。要维护消费者的权益,而不是维护部门的权力。” 据中国政府网

  延伸阅读:

  新能源车当前市场

  当前,在消费者购买车辆时,新能源车辆的购置税与普通燃油车一致。

  根据我国相关规定,在消费者购买车辆时,需要缴纳车辆购置税。国产车的购置费是车价扣除增值税后金额的10%,计算公式是:购置费=购车发票价/1.17*10%。而进口车的购置费的数额是车价(含关税和消费税)的10%。

  目前在市面上能买到的国产纯电动汽车,多数处在15-30万的这一区间。除去中央补贴和地方补贴后,大多数汽车的售价在十余万元。根据税率公式粗略计算,当车辆购置税被减免后,购买一辆国产新能源汽车将可以节省万余元。

  业内分析人士指出,目前新能源汽车发展速度低于预期,新能源汽车购置税若大幅减免,将有效降低消费者购车成本,促进新能源汽车销量增长。而随着电动汽车购置税的免征,新能源汽车产业的发展有望进一步提速。

  附录新能源车类型:

  纯电动汽车:纯电动汽车(Blade Electric Vehicles ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。

  代表车型:北汽E150EV、比亚迪E6、腾势、之诺E1、特斯拉Model S

  插电式(含增程式)混合动力汽车:插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV)是一种新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元都与电动车无异,之所以称其为混合动力,是这类车上装备有一台为电池充电的发动机。增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电动自行车、电动摩托车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统(APU)组成。

  代表车型:雪佛兰沃蓝达、比亚迪秦、宝马i8

  燃料电池汽车:燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能,并作为主要动力源驱动的汽车。 燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种,在车身、动力传动系统、控制系统等方面,燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

  政策利好:

  政策利好新能源汽车再"提速"

  新能源车销量激增:

  政策利好 比亚迪新能源汽车销量激增10倍

  新能源汽车政策频出! 特斯拉指数涨6.29%

  各方合力:

  看好新能源 国内外厂商加速布局电池工厂

  忧虑犹存:

  市场迟迟不能打开 新能源车急需叠加红利

(责任编辑:缪华)
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