2014年7月

　　[搜狐汽车 试驾]有人说第十代卡罗拉太过中庸，有人说开上它毫无驾驶乐趣，有人说它的4AT已经落后时代，不过这一切即将在今天改变。丰田花费足够的时间倾听大家的心声，打造出了全新一代的卡罗拉，它变得更年轻，更符合时代气息，但同时它还依然秉承着博得大众喜爱的宗旨，而不是一款小众车型，在七年的等待之后，新一代卡罗拉究竟如何呢？本文我们将为您揭晓答案。

　　

　　就在5月18日，全新卡罗拉正式公布了新车预售价格：10.78-15.98万元，全新卡罗拉将是丰田的一款主力销售车型，这样的售价非常富有吸引力，在众多紧凑级家用车里优势明显。作为全球汽车销量第一的企业，丰田在华却不敌大众汽车集团，很显然，这样的价格，丰田的销量目标直指稳坐销量冠军的大众。尽管就在这个月，还会有数款换代紧凑级车将公布售价，不过新卡罗拉已经有足够的底气。（在文章最后一页，我们将为大家展示新卡罗拉各款车型售价与配置差异。）

● 卡罗拉是全球最畅销车型

　　自1966年诞生以来，卡罗拉已经在全球154个国家进行销售，从第一代车型开始，就定义为消费者买得起的家用车，第九代卡罗拉创造了 “最畅销的汽车”的吉尼斯纪录，第十代卡罗拉以全年102万辆的销量再次卫冕全球最畅销车型之冠。卡罗拉也逐渐给人们留下低油耗、低故障率、出色工艺品质、好开好用的印象。

● 新卡罗拉相比上一代车型有哪些本质上的改变？

　　新卡罗拉依然与前十代车型一样，是一款符合大众消费的家用车，传承着卡罗拉自己一直的优势，同时新卡罗拉在设计理念上强调引领时代价值、满足用户多元需求、人性化、高性价比、高品质。丰田时刻倾听消费者的真实需求，愿意为消费者而做出改变，所以在这一代卡罗拉上，更年轻、更运动、更有驾驶乐趣的卡罗拉将会展现在我们面前，同时高品质、低油耗的传统印象仍然继续发扬光大。

● 新卡罗拉和雷凌到底是什么关系？

　　可能大家一直最为关心的就是这个问题，就此搜狐汽车也咨询了卡罗拉的全球总设计师安井慎一先生，安井用一个图表为我们表达了两者之间的关系，安井说新卡罗拉是一款富有先进质感的车型，将覆盖更宽广的年龄用户群，包括25-45岁年龄阶层的人，而雷凌则是一款更年轻化的车型。

　　实际上，两款车在产品上并不存在太大的差异，而主要是消费者在个性方面的选择，一汽丰田新卡罗拉的原型是卡罗拉全球版车型，也是目前在全球主要销售的车型，而广汽丰田雷凌则是主要在美国销售的美版卡罗拉原型。