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豪车频频调整应对反垄断 降价品牌或增多

2014年07月29日09:57
来源:大洋网-广州日报 作者:索冬冬

  本报讯 (记者索冬冬)继捷豹路虎中国大幅下调旗下3款车型的厂商指导价后,一汽-大众奥迪宣布,将于8月1日起下调国产车型的原装配件价格。分析指出,车企连续调整源于国家反垄断部门的一系列动作,除了对进口车价格虚高等问题的执法处罚,还剑指汽车配件价格,未来选择降价的豪车品牌或增多。

  据了解,一汽-大众奥迪此次下调原装备件价格涉及旗下国产车型。一家经销商人士表示,此次调整价格后,消费者如果更换到一些重要配件,降价幅度会大一些,但一些小配件的降幅则较小一些。今年4月,中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布国内常见车型“零整比”系数研究成果显示,300%左右的整车配件零整比是最常见的,一些车企刻意抬高零配件价格赚取暴利。

  名词解释:零整比是指配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。

(责任编辑:杜纪栋)
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