8月23-24日，CTCC中国房车锦标赛结束了第五站比赛，这也是本赛事首度出征海外。两天比赛在阴雨中展开，中国量产车组方面，第一回合中北京汽车新港车队朱胡安以较大优势夺冠，致炫车手万金存在最后一圈没能守住第二名，屈居第三。崔岳与万金存在首回合最后一圈连续四五个弯角的齐头并进，让车手、观众情绪达到高点。第二回合，北京汽车车手朱戴维、朱胡安分别拿下第一、第三，北京现代刘洋排名第二，但赛后根据仲裁结果，朱戴维被罚时60秒，致炫车手何子贤由名次由第四上升为第三。至此，广汽丰田致炫车队在两回合比赛中均夺得季军。

　　赛程过半 争夺异常激烈

　　韩国国际赛车场(Korea International Circuit)位于韩国全罗南道灵岩郡。这条逆时针赛道由著名赛道设计师赫尔曼惕克亲自操刀，而上海国际赛车场“上”字形赛道也同样由其设计。CTCC韩国站开赛，意味着冠军争夺战已经进入下半程，每一场比赛都显得至关重要，因为这决定了谁将占据最后的主动权。

　　当天中国量产车组的比赛异常激烈，在韩国国际赛车场长达1.2公里大直道上，数十台赛车头尾相接，齐头并进，画面就如“开火车”般精彩。首回合第一圈就有赛车发生故障，致炫车手万金存从第二圈开始稳扎稳打排在第二位，最后一圈万金存与对手在几个连续弯角齐头并进，但遗憾没能守住第二名，最终冲线拿到季军，队友陈旭则排在第五位。第二回合因为仅有4圈的赛程，所以争抢非常激烈。致炫车队的张汉标在第二位发车，他再次帮助队友何子贤压车，一圈过后，何子贤继续领先。第二圈在三号弯前的大直路，何子贤被对手超越。四圈跑完，何子贤和万金存分列第四和第五。赛后由于有赛车犯规，因此何子贤和万金存上升至第三名、第四名。这也意味着致炫车队在韩国站的比赛中捧回了两个季军。

　　虽然比赛的局势瞬息万变，但是凭借致炫澎湃的动力以及灵敏的操控运动性，致炫车队在一众竞争对手中突围而出，捧回了两个季军，实在可喜可贺。特别值得一提的是，韩国国际赛车场第二计时段采用高速弯与低速角的混合设计，十分考验每台赛车综合能力；而第三计时段以中低速弯为主，非常考验车手对行车线路的选择。致炫转向十分灵敏，方向盘指向也十分精确，并且前后悬架刚柔并济强韧坚固，高速过弯过程中，前后轮胎的贴地能力和循迹能力都极其出色。正如致炫车手万金存所说的：“三段赛道跑下来，致炫经受住了考验，充分展示了赛车小钢炮的优势。”

　　欧巴、体育让汽车营销实现“参与感”

　　小米黎万强的新书《参与感》让营销界人士热议如何使用户感到有“参与感”，成为品牌忠粉。而“欧巴”“体育”则是触动粉丝参与感的热门话题。

　　前段时间韩剧在中国热播，韩国的长腿“欧巴”风靡全国。致炫在国内合资小型车阵营中也堪称长腿“欧巴”，它拥有长达2550mm的轴距，4115×1700×1495mm的宽大车身尺寸，以及326L的宽大行李箱空间，能充分满足年轻人日常用车需求。为了让年轻人能拥有更好的乘车体验，广汽丰田也在致炫身上做了很多贴心的设计，比如采用了丰田全新“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统，为消费者提供了超强动力以及超低油耗。

　　去年致炫依靠音乐、体育营销给小型车市场注入一股清新的空气，并迅速聚集粉丝。今年致炫的音乐、体育营销仍在持续发力。近期，消费者不仅可以在CTCC的赛道上领略致炫的风采，还可以在CCTV-3频道“偶遇”致炫。据悉，从7月底开始，广汽丰田致炫与央视合作，在每周六晚22:00推出中国顶级音乐真人秀节目《完美星开幕》。该节目由36位《中国好歌曲》和《中国好声音》的人气学员参与，每一位学员均以自己的原创歌曲进行PK，并最终产生一名“超级原创星”。年轻人追逐梦想的大无畏，就是致炫一直所倡导的青春正能量。此次致炫与《完美星开幕》合作，不仅让观众享受到了原创音乐的魅力，更让有“致”青年尽情释放了内心的梦想与力量。

　　体育营销与音乐营销双管齐下，不仅让致炫赢得了口碑，同时也助力销售市场全线飘红。乘联会数据显示：截至今年7月底，致炫销量已突破4万余辆。作为一辆去年年底才刚上市的“跨级时尚大两厢”，致炫无疑是中国合资两厢小车销量增长最快的车型之一。