近日，环球网汽车频道从奇瑞内部获悉，当地时间8月28日上午，奇瑞巴西工厂落成仪式在巴西举行。巴西副总统米歇尔.特梅尔，圣保罗州州长杰拉德.阿尔克明，巴西工贸部部长博尔赫斯，安徽省政协主席王明方，中国驻巴西大使李金章，奇瑞集团副主席周必仁，奇瑞巴西总经理彭健等出席这一仪式。

　　据环球网汽车频道记者了解，奇瑞汽车巴西工厂是奇瑞在南美地区建立的首家工厂，于2010年10月正式签约，2011年7月破土动工，建设历时三年。工厂总投资4亿美元，拥有总装、焊装、涂装三大生产线。

　　奇瑞巴西工厂一期产能将达到5万辆。二期建成后，产能将升至15万辆，并升级为奇瑞产业园，形成涵盖研发中心、主机厂、零部件厂商等在内的全产业链体系。未来，奇瑞还计划将巴西工厂作为其重要投产基地，辐射南美其他国家汽车市场。

　　2014年底，奇瑞工厂将正式投产，首批投产车型为混合燃料版本的Celer与QQ。投产后，奇瑞在巴西销售的进口车型将逐步由本地生产车型替代。

　　而奇瑞汽车在其它海外市场也有较大动作，据俄罗斯“时代新观点”新闻网8月24日消息，奇瑞汽车公司计划在莫斯科国际车展上推出三款新车，分别为奇瑞M16(国内对应车型为艾瑞泽7)、奇瑞A19(E3)和奇瑞T21(瑞虎5)。在2014莫斯科国际车展上推出的该三款新车，将很快在俄罗斯经销商处售出。其中奇瑞A19和奇瑞T21目前已可以直接订购。

　　而加速布局海外并建厂的不只有奇瑞汽车，长城汽车在俄罗斯同样大举进攻。据俄新社8月25日消息，俄罗斯图拉州政府25日表示，中国长城汽车开始在图拉州建设整车厂，年产汽车量将达到15万辆。长城汽车厂将在该地区建立完整的长城哈弗生产线，包括发动机加工和运输。该厂投资总额为5亿美元，计划于2017年投产。工厂将创造2500个新的就业岗位。