[搜狐汽车 新车]别克全新中型SUV昂科威，自成都车展首发后受到了广泛的关注。无论在外形、配置还是动力方面，都拥有与目前市场中主流SUV一较高下的实力。

　　而近日，我们从相关渠道获悉，别克昂科威的起售价将会在30万元左右（非官方售价）。这与之前普遍猜测的25万元有很大的差距。继全新奔驰C级后，昂科威又让我们吃了一惊。这30万的定价从何而来，它的竞争对手又是谁？相比之下又有什么优势与劣势？下面，将为您一一分析。

　　定价策略：跨级竞争

　　纵观别克目前在售的车型定位与定价，你会发现，跨级竞争是别克一贯的手段。

　　同为通用旗下子品牌，别克从一开始的定位就要高于雪佛兰。两品牌同级别车型，在定位和售价方面也都存在一定差距。这样的错位竞争起到了互补的效果，从目前两个品牌车型的销量来开，市场还是十分认可这种做法的。

【全新雪佛兰科鲁兹】

　　举例说明，2010年上市的别克英朗XT/GT，其售价为12.99-18.73万。而雪佛兰科鲁兹售价为10.89-16.99万。前者1-7月累计销量达14.67万辆，后者为13.34万辆。两款车型存在2万左右的价格差，但同时都拥有不错的销量表现，在同一级别车型中起到细分市场的交错竞争。

【雪佛兰科鲁兹销量数据】

【别克英朗GT（三厢）销量数据】

【别克英朗XT（两厢）销量数据】

　　不仅在同门兄弟之间存在这种情况，与其他品牌竞争时，别克依然采用相同策略。别克旗下小型SUV昂科拉，其售价为14.99-19.69万元。售价已经达到了紧凑型SUV的级别。相比福特翼搏的9.48-12.78万售价，高出将近一个档次。但从销量数据来看，昂科拉却更胜一筹。昂科拉2014年1-7月累计销量为4.80万辆，而翼搏1-7月累计销量为4.67万。

【上海通用别克昂科拉销量分析】

【长安福特翼搏销量分析】

　　就目前的情况来看，这种策略在国内市场取得了不错的成绩。这也给了昂科威足够的信心将跨级竞争继续下去。所以30万元的起售价，并非空穴来风。