2014/09/17

　　 [搜狐汽车 试驾]奥迪TT1998年诞生至今，来到世上已经长达16年，就在即将迎来自己17岁生日的时候，TT家族的第三代车型也正式亮相了。从第一代直接照搬概念车样式设计的懵懂，到如今重新展开产品定位的成熟之举，新奥迪TT彻底改变了紧靠外形吸引眼球的策略，它有的不仅是成熟的外表，内在的升级与蜕变才是值得你仔细品味的关键。

　　

　　如果你看过第一代的TT，那么对于眼前的这位后来者会有更多的惊讶。你会发现曾经那个可爱逗趣的萌娃，突然之间变成了犹如钢铁侠一般的肌肉型男。平直线条与圆圈的交汇车体的轮廓虽然还在诉说着传统，但终究它还是变了！

　　新一代的TT带有着浓郁的奥迪特征，线条分明棱角突出自不用多说，而更令人欲罢不能的是它俨然有了一幅小号R8的感觉。从参数上来看，全新奥迪TT车长4177mm，比上一代车型短21mm，同时宽度减少10毫米，且仅有轴距得到加长，达到了2505mm。

　　极有层次感的下保险杠烘托着那副标志性的"大嘴"，机舱盖两侧的隆起则与车灯形成很好的呼应，一如既往溜背式的车顶确保车身比例达到完美，而尾部的造型同样通过细微调整达到了更加收紧的效果。

　　可以毫不夸张的说，如今在你面前的TT，它有了更多吸引你的本钱，不因为它只是全新设计，在这好看的表面之下还有更令人佩服的全新科技。

　　首先新TT也采用了奥迪全线家族领先的LED矩阵式大灯，不但照射角度与响应速度提升显著，LED日间行车灯的样式也更加吸引注意力。不仅如此，转向灯的样式也发生变化，可以呈现光带的点亮效果，十分引入注目。

　　另外，在降低车重方面，奥迪率先采用的ASF全铝车身也让新TT成功瘦身50kg，不但带来更好的操控体验，同时车架的坚固程度也得到提升。

　　新TT采用了经过优化的MQBMQB横置发动机模块化平台，车身重心较上一代车型降低了10mm，同时前后悬距离再次放短，提高了整体的稳定性，也让轴距加长了37mm的它丝毫不用在意转向过程中的偏离。

　　新TT带来的改变已然不再是简单的造型升级，奥迪希望新TT能够吸引那些富有进取精神的消费者，因为这一切都源自于"创新"。而仅凭新TT的这幅外表，我相信很多人都对它渴望。