宝马X6的成功,让我们看到了SUV与跑车结合在一起是什么样子,而英菲尼迪展现在我们面前的ESQ也是同样的理念。只是它的定位更亲民一些,价格也更容易被喜新厌旧追求与众不同的年轻人所接受。
在设计上除了车型界限的突破以外,ESQ也在品牌上追求着突破,英菲尼迪的LOGO并未出现在中网上,而是与日产的名车GT-R相同,采用车型名称作为LOGO。而作为同平台车型的JUKE-R也有着与GT-R相同的性能。不过ESQ并未在初期引进性能版,而是主打时尚牌,基于JUKE Nismo版打造。
2530mm的轴距,加上流畅的腰线,都为其带来了十足的运动特性。即使是相对柔和的尾部,硕大的扩散器也时刻炫耀着自身的不俗性能。