[搜狐汽车 2014巴黎车展]北京时间10月2日凌晨，梅赛德斯奔驰在巴黎车展前的“奔驰之夜”上发布了奔驰全新C63 AMG以及全新C级AMG旅行版车型。新车延续了AMG车系的设计元素，搭载全新4.0T双涡轮增压发动机。

【奔驰全新C63 AMG】

　　C63 AMG车型在外观上保留了AMG车系的设计元素，包括带有AMG标志的单幅条式蜂窝状的进气格栅、保险杠进气格栅带有黑色的翼板。总之这些元素在之前发布的S63 AMG以及E63 AMG车型上也同样可以看到。C63 AMG车型的车身宽度有所增加，原因便在于加宽的前后翼子板。翼子板的造型不仅是为了容纳更宽的车轮，另外也更加侧重于空气动力学性能，C63 AMG车型在前侧翼子板便增设了回形状的通气孔。

　　不同于C级普通车型所采用的AMG套装，C63 AMG车型有尾部扩散器，扩散器两侧还有方形AMG排气尾喉。而在尾箱顶端也增加了一条尾翼。

【全新C级AMG旅行版】

　　虽然新款C级AMG车型仍然被叫做“C63”，但C63 AMG车型使用了代号为M178、排量为3982毫升的新机器。该机器是除M113 2.0升直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机外AMG量产的最小排量发动机，除C级AMG车型外，这款机型还被用在前不久发布的AMG GT跑车上。通过减小活塞、缸体重量配合排量的减小，这台全新的V8发动机净质量仅为209公斤。轻质缸盖以及干式油底壳降低了这台发动机的重心，缸内镀层技术则为减小油耗、提高效率做出了贡献。类似于AMG GT车型，用于C63的这款发动机也按功率输出分为两款。在全新C级AMG旅行版车型上，这台发动机的最大功率为510马力（375千瓦），最大扭矩为650牛米（Over-Boost状态为700牛米）。最大功率的输出转速为6250转，扭矩峰值则从1750转/分钟一直延续到4750转/分钟的平台。C63 AMG车型的最大输出功率则为462马力（340千瓦），最大输出扭矩为600牛米（Over-Boost状态为650牛米）。

　　与这款全新发动机搭配的是7前速Speedshift DCT Sport双离合变速器。C63AMG车型拥有可以选择助力大小的转向系统以及一套名为“AMG Ride Control”的带有三种减震器阻尼的悬架系统。目前还没有信息证明在C级普通车型上选装的空气悬架出现在C63 AMG车型上。梅赛德斯奔驰同样没有说明C63/C63S AMG车型所采用的驱动形式，仅声称C63 AMG车型所使用的后轴差速器为主动式。

　　在这台发动机的推动下，C63可以在4.2秒左右完成0-100km/h加速过程，而C63S AMG则可以缩短至4.1秒。两款车型的最高时速均被电子系统限制在250km/h，购买者可以通过加装额外的Dynamic Package取消这一限速。行走系统方面，C63 AMG车型将在C级普通车型的基础上有所优化，包括变更悬架几何设定、使用全新的弹簧减震器、使用前直径为330mm后300mm的打孔式通风制动盘以及运动型制动器以及19英寸轻质AMG轮毂。