[搜狐汽车 新车]车型代号B8的现款奥迪A4/A4L亮相于2007年10月，如今已是该车型第8个车型年份。虽然现款A4被认为是奥迪A4/80车型系列中最为成功的一款，但推出下一代A4已经刻不容缓。新一代A4目前正处于工程开发末期，近日，一组全新一代A4车型测试车的谍照被曝光。新车预计将会在2015的法兰克福国际车展发布，而国产的长轴距车型则有可能会在2016年面世。

【全新奥迪A4谍照（图片来源：Worldcarfans.com）】

　　测试车使用了大部分量产车型的车身结构，仅使用了图案而不是整体的外覆件作为车身伪装。因此测试车的车身已经可以揭露新一代A4的设计。相比现款奥迪A4，新一代奥迪A4的车身更宽，乘员舱的位置相对也有所后移，同时车身高度有所降低。新一代A4同样基于奥迪集团的MLB前纵置而不是大众集团的MQB前横置平台。所采用的MLB平台已经被完全革新，新平台在结构和材料方面做出了诸多优化，平台名称也变更为MLBevo。

　　MLBevo平台在维持现有车型结构功能，包括前纵置直列四缸与V6甚至V8发动机，前轮驱动以及quattro全时四驱。在此基础上，还融合了与插电式混合动力系统。通过新材料以及新技术的使用，MLBevo平台的量产车型将比现款车型减小100公斤的重量。预计采用入门级动力配置的新一代A4的车身重量仅有1300公斤。

【全新一代奥迪A4假想图】

　　在车身设计上，新一代奥迪A4将毫无疑问会使用全新的设计元素。新上任的奥迪设计总监Marc Lichte主导了第三代TT车型以及CrossLane、TT Sportback等车型的外形开发，从这几款车型上我们可以推断这个德国主设计师的设计风格：新一代奥迪A4将使用奥迪全新的“3D”（或者译为“立体”）式的前格栅，前大灯与格栅相连接，通过取消横跨格栅的前保险杠增强格栅的整体性，提升其视觉上的运动感。车身细节的设计偏向于直线以及折角，这一点在新一代A3上已经有所体现。