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带来多一分绿色 2014年十大热门汽车技术

2014年12月11日00:01
来源:搜狐汽车 作者:小白
第1页 :Passat GTE三组离合器实现传动

  搜狐汽车 车迷2014年广州车展,新能源车型有了专属主场,虽然展馆内人气相对冷清,但此举无疑把“新能源”这一关键词上升到了自成一派的高度。眼下已是一年中的尾声,从量产到概念,2014年诞生的混合动力、纯电等车型比比皆是,而相关领域技术升级也日益完善。就算没把矛头直指新能源,针对引擎或传动系统的技术革命也是为了绿色事业出谋划策,节能减排,已经成为本年度热门技术的集中发力点......

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  Passat GTE三组离合器实现传动

  在新能源领域,目前而言插电式混合动力技术要成熟于纯电技术,Passat GTE是海外刚刚发布的第八代Passat的插电混动版,其搭载一台1.4TSI发动机与一台电机,并使用一块锂电池储存电量。在发动机与电机共同驱动下,其续航里程可以达到1000km。这样的续航里程意味着Passat GTE可以在加满燃油,电池充满电的情况下,不需要二次能量补给便能完成一次长途旅行。

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  Passat GTE使用了三离合变速箱,它在传统的双离合器基础上,多添加了一组离合器,用于切断或耦合1.4TSI发动机的动力。在车辆处于巡航模式或滑行状态时,第三组离合器将会切断发动机与变速箱之间的动力传递,让车辆通过惯性进行滑行,从而达到节省燃油与增加续航里程的作用。

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  这台Passat GTE为了在车辆处于纯电动行驶状态时,制动系统与空调系统能够正常工作,特意搭载了电子线传制动与电子空调压缩机。虽然现在没有更详细的信息,但通常来讲其电子线传制动系统可能通过两种形式达到制动目的,一种是通过ESP系统,另一种则是在制动卡钳上装配独立的制动电机。

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  在Passat GTE之前,大众便已经发布过XL1、e-up!、e-Golf、Golf GTE等新能源车型,此次Passat GTE的发布似乎显示出了大众对于混动车型的开发决心。大众官方表示,Passat GTE的百公里油耗仅为2.0L,在加满油和充满电的情况下巡航里程为1000km,其0-100km/h加速时间在8秒之内,最高时速为220km/h。

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(责任编辑:张少桐)
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