虽然没有采用四驱结构，但配备了Grip Control智能多路况适应系统的雪铁龙C3-XR也同样具备一定极端路面的脱困能力。该系统在标致3008上同样使用过，根据路面环境的不同，可以分为公路、沙地、雪地、泥地以及ESC关闭五种模式。

　　总结：尽管小型SUV市场竞争日趋激烈，但凭借个性时尚的外形、宽敞的空间和出色的动力性能等特点，雪铁龙C3-XR还是赢得了很多消费者的关注，并且相比起昂科拉、缤智、XR-V和ix25等竞争对手，雪铁龙C3-XR的推出时间并不算晚，在小型SUV市场当中占据一席之地也并非难事。但如果雪铁龙C3-XR的野心不仅仅只是局限于分一杯羹，而是要想做到后来者居上，那么一个合理的定价就显得尤为重要了，还有什么能比价格更具说服力呢？