11月,举世瞩目的APEC领导人会议在北京怀柔隆重召开。普通大众也许感受不到会议的激烈紧张,但却能从路上穿行的国宾级服务车队身上感受到国内自主品牌汽车的风采。
在众多“APEC会议官方指定用车”中,作为国内最大的商用车品牌福田汽车旗下的福田商务汽车凭借卓越性能和国际品质,成为“APEC领导人会议周官方指定用车”,为世界各国嘉宾提供了国宾级舒适乘坐体验,圆满完成了通勤保障任务,获得了与会贵宾的一致好评。
凭借精益制造体系的保障,福田商务汽车将长驻APEC品质,并将这一品质延续到明年上市的福田首款大VAN车型。至此,福田商务汽车将形成蒙派克、风景、图雅诺三品牌共行的格局,全方位满足城市商务用车需求。
护航APEC 福田商务汽车表现最亮眼
2014年10月20日,在北京国家体育馆(鸟巢),三家车企同时举行了2014年亚太经合组织(APEC)会议官方指定用车交车仪式。这三家车企分别是北汽、上汽和英菲尼迪。
这三家车企的入选引来业界的集体解读。回望2001年APEC会议首次在中国召开时的官方用车,皆以奔驰、别克GL8等合资品牌为主,这也是当时中国仅有的能担当重任的车型。而时隔13年APEC会议重回中国时,中国已经成为全球最大的汽车消费国,但这次的服务车队没有以官车奥迪,也没有以奔驰宝马主打,而是选取了中国汽车的精神旗帜“红旗”,以及北汽福田、上汽集团旗下的自主品牌车型,作为本次会议的服务用车主力。
其中,作为北京属地车企,福田汽车可谓是本次APEC会议指定用车的最大赢家。据了解,在会议筹备前期以及举办期间,福田汽车提供了包含蒙派克S、蒙派克E、G7、欧辉客车、等旗下重点产品的全程服务。特别值得一提的是,在APEC会议期间,福田商务汽车蒙派克几乎全天候运行,运载班次和服务人次难以计数。面对如此繁重的保障任务,福田商务汽车代表“中国制造”赢得了与会嘉宾的集体“点赞”。
福田商务汽车之所以能够成功护航APEC会议,离不开其精益制造的理念。
据福田山东多功能汽车厂相关负责人介绍,为满足商务汽车业务发展的需求,推动福田汽车战略转型,福田多功能工厂的各项生产设备,都致力于提升生产效率和作业精度、降低工人劳动强度和人工成本以及节能降噪等。焊接和喷涂关键工序全部实现机器人“上岗”,确保产品品质;机器人手臂安装轮胎、AGV自动小车运输发动机、电磁为动力的轨道物流等自动化生产设备的应用,大大降低了工人的劳动强度,提升了产品的制造的精度与效率。
与此同时,在工厂信息化建设方面,福田商务汽车投入巨资建设,打造了研发系统、供应链系统、财务系统、运维管理和协同办公五大平台共计25个系统。通过各系统间的有效集成,实现数据高度共享及业务流程化的规范管理,为企业的生产经营和发展壮大提供了稳定、可靠的信息技术支持,大大提升了工厂发现和解决问题的效率。
作为APEC保障用车的生产基地,福田商务汽车除了与供应商签署严格的保证协议,每批次车辆都采用“2+5+N”生产方式进行排产,先进行2辆试生产,后进行整车评审,针对评审问题再进行5辆问题整改生产,验证完成后进行批量生产。在生产过程中,福田秉承“系统策划、全员参与、制造零缺陷”的原则,通过进行制造过程专项质量保证、零部件质量保障、过程检验重点控制、短期可靠性路试、入库PDI重点质量监控等五大环节,全线保证产品品质。
当然,这一系列严格的流程把控不仅仅针对APEC保障用车的生产,而是应用在每一辆从山东多功能汽车厂下线的汽车,让每位用户都能享受到APEC级的产品体验。
背靠集团强大技术资源 福田商务汽车德系大VAN图雅诺明年上市
福田商务汽车的成长,是从站在巨人肩膀上开始的——福田汽车联合世界发动机巨头康明斯和世界工业巨头戴姆勒这两大车企为合作企业,为其提供技术、管理以及品牌等方面的支持。尤其在技术层面,福田汽车充分吸收国际领先技术,并转化成自身品牌基因——好汽车,福田“质”造。
从战略角度来看,福田山东多功能汽车厂的建立是福田2020战略实施的重要组成部分,也是福田全球化战略的重要支撑点。福田多功能汽车工厂在建设之初就立足于打造“智慧工厂”,定位于智能化、数字化、高端化。通过高起点、大投入的运作模式,在生产管理、物流等领域高度实现信息化,抢占行业制造水平的制高点,实现信息化与工业化的深度融合,提高生产效率和自动化水平,在国内同类产品中处于领先水平,并具备强劲的后期发展优势。
依托精益制造理念以及山东多功能工厂的技术保障,福田商务汽车即将推出的德系大VAN图雅诺,更是完成福田商务汽车2020战略的关键产品。它搭载福田康明斯ISF2.8轻型柴油发动机,排放可达到国四和国五标准,具备欧六升级潜力,直接进入国内欧系大VAN主流品牌阵营。这款新车的推出,也将成就福田商务汽车形成以M平台、K平台、V平台三大平台为核心的全系商务车品牌。未来,福田商务汽车产品架构将覆盖城市商务用车的各个领域,可满足市场对于城市商务用车全方位的需求。
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