● 车型售价:9.99万-16.99万元
● 2014年1-11月累计销量:20.55万辆
新款科鲁兹于14年8月正式上市,之前的老款科鲁兹已经在“战场”上征战了很多年,也逐步获得了广大消费者的认可,而新款科鲁兹完全摒弃了老款的任何设计,转而以一种全新的面貌出现在消费者面前,也许除了名字之外,我们已经看不出两款车有何种联系。现在科鲁兹采用新老同时销售的模式,这也在一定程度上保证了科鲁兹的销量,11月单月售出1.83万辆,1月-11月共售出20.55万辆,位列第九。
全新科鲁兹在外观设计上并没有老款那么激进,稍微收敛的车头采用雪佛兰家族式双层进气格栅设计,整体来看更加和谐。除此之外最令人心动的则是科鲁兹那取自大黄蜂的尾灯设计。
内饰则与上一代有了明显的区别,尤其是用料做工方面有了明显的提升,再加上中控台的大尺寸液晶屏以及雪佛兰的MyLink2.0车载系统,科鲁兹在用户体验上也有了大跨步飞跃。
动力方面,科鲁兹采用了两款全新的发动机,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW,最大扭矩235N·m。1.5L直喷自然吸气发动机最大功率84kW,最大扭矩为146N·m,这两款发动机也能满足不同需求的消费者。变速箱方面,通用全新研发的7速DCG双离合变速箱将搭配在1.4T车型上,除此之外还将匹配5速手动变速箱,而1.5L车型将匹配5速手动以及6速手自一体变速箱。
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