合资A级车销量NO.10：长安福特福克斯两厢

● 车型售价：9.98万-16.29万元

● 2014年1-11月累计销量：20.54万辆

    福克斯自从上市之初就被消费者看做是可以媲美高尔夫的存在，事实上福克斯也并没有令人失望，无论是性能还是销量与高尔夫相比均不落下风，虽然高尔夫经历几次改款但福克斯依然坚持自我，即使已经跨入2015年，但福克斯依旧在销售着2012款，不知这能否看做是福特对于自家产品的自信。11月福克斯两厢版单月销量为1.75万辆，累计销量为20.54万辆。

    即使是放在两年后的今天，福克斯的外观设计依然让人心动，不过在福特旗下车型都在使用家族式“马丁脸”的时候，我们也在期待福克斯的“马丁脸”版本，就像福克斯ST那样。

    福克斯的内饰设计比较普通，但中控台部分的按键显得过多，这也跟现在人喜欢化繁为简的理念有些背离，而且中央液晶屏幕过小也不符合现代人喜欢大屏幕的心理，所以从内到外，我们都在期待着福克斯的改款。

    新福克斯全系搭载了1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6升发动机最大功率92kW，最大扭矩159牛米，而2.0L GDi直喷发动机更是成为了同排量发动机性能参数的佼佼者，与之匹配的是5速手动变速箱和6速双离合变速箱。经典版福克斯搭载的是一款1.8L自然吸气发动机，变速箱则为5速手动和4速手自一体。

    全文总结：虽然这次的销量统计并不包括12月的销量，但是除非出现相当逆天的状况，否则今年合资紧凑级轿车市场的销量之王就非朗逸莫属了，这也是朗逸继2013年后连续第二年获得此项殊荣。纵观前十名车型，大众依然是这个级别的最强者，前10位共有5款是大众旗下车型，尤其是朗逸、速腾和捷达包揽前三名，这样的壮举让其他品牌情何以堪？所以即便其他品牌在不断的推陈出新，但是仍不能撼动大众车型在国人心中的地位。其他一些入选车型也丝毫不令人意外，无论福克斯、轩逸、凯越还是朗动、科鲁兹，都是在国内曝光率相当高的车型。反而是一些没入选的车型比较令人意外，其中就包括大众的“小钢炮”高尔夫，而像丰田的新款卡罗拉，虽然自新款上市后每月都有2万辆左右的销售成绩，但鉴于上市时间较晚，所以今年的总体销售成绩不佳，不过相信在明年会有一拼前十之力。

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