独家深度解读沃尔沃底特律车展秀

　　最近，国内汽车行业吸引眼球的各种事件太多，以至于底特律车展这种原本应该更值得关注的全球汽车行业盛事，反倒被国内汽车媒体和评论界忽视。所以，笔者认为很有必要通过解读沃尔沃在底特律车展期间的重要动作，把自己从中得到的事关中国汽车产业发展的启示分享出来。

　　沃尔沃在底特律车展期间宣布，将会把成都基地生产的S60 Inion（即在中国的S60L）出口到美国，计划年内出口1500台，明年实现5000台的目标。S60 Inion车身尺寸为4715×1866×1481mm，轴距2856mm，比一般的S60轴距增加了80mm，很大提升了其作为豪华车的后排空间尊贵感受。出口美国的S60 Inion分别为Premier以及Platinum两种车型，分别提供了真皮内饰、天窗、导航系统等，以及再增加网络车载系统、Harman Kardon音响系统、车头氙气头灯等。两种车型采用的2.5升直列五缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为250 hp和349 Nm，匹配8速自动变速箱。这些都实实在在地提升了S60 Inion的产品力。S60 Inion的车型信息透露出沃尔沃并不甘于美国豪华车销量第十的地位，所以要利用中国相对较低的生产成本，提升S60 Inion的性价比，使原本就配置更好、空间更大的S60 Inion具有更强的产品竞争力，进而提高沃尔沃品牌在美国市场的竞争力。而且消息显示，沃尔沃将计划会把中国产车型出口亚太甚至全球其它地区。更好的产品，加上更低的成本，沃尔沃中国产品冲击的绝不会仅仅是美国市场，未来更将在全球市场给豪车竞争对手们带来巨大的麻烦。

　　当然，沃尔沃底特律车展秀解读的最终落脚点，应该回到中国汽车产业的视角。仅就沃尔沃底特律车展宣布成都产汽车出口美国一事，可以从三个中国维度进行解读。

　　首先，S60 Inion出口美国必将是中国政府和业内都非常乐见的。在国家层面，政府一直在鼓励和支持国产车能够进入海外高端市场。沃尔沃的中国产汽车出口美国，无疑是对国家号召的积极响应。对中国车企而言，沃尔沃国产汽车对美国实现豪华车、大批量的出口，尤其是上述S60 Inion产品力和档次的全方位提升，有可能彻底改变发达国家消费者对中国造汽车“价格低廉、质量和档次欠佳”的成见，有利于提升中国汽车在美国市场的美誉度，对其它所有国内汽车厂家开拓发达国家市场都能带来巨大利好。因为这种对中国汽车产发展的重大利好，又会进一步促使沃尔沃得到政府的认可和支持。

　　其次，S60 Inion出口美国有利于提升沃尔沃在中国消费者心中的品牌认同。中国消费者对于包括沃尔沃在内的豪华品牌国产后的品质，能否保持以前进口车的高水准，往往会有些怀疑。现在沃尔沃把国产汽车作为重要的“杀手锏”，出口到美国这个汽车消费理念更成熟、法规要求更严苛的发达国家，充分说明沃尔沃国产车的品质水平保持了与之前进口车那样一以贯之的高标准（据了解沃尔沃欧洲工厂和成都工厂的专业人士透露，生产沃尔沃S60 Inion的成都工厂执行的性能和品质标准与欧洲工厂一般无二，甚至某些地方标准更高）。此事，无疑会非常有利于提升中国消费者对沃尔沃国产汽车的认同，实现墙内开花墙内外都香。

　　第三，S60 Inion出口美国与其它合资品牌国产车的出口有着本质区别。众所周知，沃尔沃汽车在中国市场的存在与其它外资品牌有着本质上的区别（沃尔沃汽车是由中国企业控股）。因为这个区别，沃尔沃汽车才能够实现中国生产的豪华品牌大批量出口到国外。而之前即使有个别的合资品牌国产车能够出口到海外，因为外方担心影响其全球市场（实际上是因为合资国产车出口会影响其独吞中国以外市场的利润），出口的产品、市场都相对少量、低端。

　　除此之外，笔者认为，沃尔沃在底特律发布S60 Cross Country透露出来的产品策略也应该引起国内车企的高度重视。

　　近年中国市场SUV和小型MPV的火爆，已经在昭示具有更强功能综合满足能力的车型，将成为未来车市的主要增量。沃尔沃此次底特律车展中首发的S60 Cross Country的外观、配置等方面都有着明显的跨界风格，尤其是其底盘高度增加65mm后，离地间隙超过了200mm，通过性甚至超过一些城市SUV。S60 Cross Country这种车型，因为高度集成了轿车的良好驾乘体验以及SUV优异的通过性和空间的高利用率，必将成为国内消费者的新宠，给SUV市场增长带来最大威胁。

　　所以，国内车企，尤其是主要增量依赖于SUV的厂家，应该积极研究市场变化，尽快着手研发类似S60 Cross Country这种满足市场新兴需求的车型，避免市场风向变换时措手不及。

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