——自主品牌 逆势前行——

　　激进派

　　2014年，大部分的自主品牌均未完成全年销量目标，但是从今年各个自主品牌相继公布的销量目标来看，多家车企的销量目标增长率却超过了两位数，尽管这几年自主品牌市场份额在不断的下滑，但自主车企却越挫越勇，对市场前景表示出了极大的信心。

　　江淮汽车：

　　渠道：

　　未来在重点市场区域，如山东、江苏、安徽、河北、河南等继续加强渠道建设，强化轿车产品的竞争力。

　　新车：

　　和悦A20——小型车

　　和悦A60——高端紧凑型车

　　瑞风S2——小型SUV

　　瑞风S5——紧凑型SUV

　　瑞风M3——家用MPV

　　瑞风M6——高端商务MPV

　　和悦iEV5——纯电动车

　　点评：江淮今年将密集投放新车，其中包括两款轿车、两款SUV、两款MPV以及一款新能源汽车。江淮S3自去年上市后便获得巨大成功，上市5 个月累计销量已达到7万辆。2015年江淮连续投入新款瑞风S5和瑞风S2，希望借这两款SUV车型助推销量增长。然而，S3的成功在于其市场定位的准确，S5和S2是否能够复制这样的成功，目前来看还需打一个问号。在轿车方面，A20和A60双拳出击，下攻小型家庭用户，上攻高端商务人群，在MPV市场上，江淮同样布局了两款全新车型M3和M6，相比同级别对手，性价比将会是重要的卖点，不过据江淮内部人员透露，M6今年上市可能性不大，M3可能要面临单打独斗的局面。

　　东风乘用车

　　新车：

　　风神L60量产版——紧凑型轿车

　　风神AX3——小型SUV

　　点评：风神L60基于PSA二号平台开发，设计风格偏向年轻运动，未来将会主打10万元左右的紧凑级轿车市场。风神AX3切入10万元左右的小型SUV市场，届时它的竞争对手将包括长城哈弗H2和长安CS35等同级别产品，面对如此强大的对手，风神AX3是否能够从中分一杯羹，还要看东风风神接下来的营销及渠道布局是否给力了。

　　广汽传祺：

　　营销：

　　采取更多的“点、线、面”结合的营销手法，将传祺品牌在国际与国内的营销和品牌传播进一步加强。

　　新车：

　　传祺GA7——中大型车

　　传祺GA6 GT——中型车

　　传祺GS4——紧凑型SUV

　　传祺GS3——小型SUV

　　点评：此前广汽乘用车总经理吴松表示，传祺今后将逐步抓住两个市场机会，一是合资车简配向下，而自主趁势而上；二是抓住公务车采购的市场机遇，传祺2015年的新车规划正是体现了这一点。而作为自主企业销量利器，广汽传祺自然少不了在SUV市场的布局，两强相加，广汽传祺对今年销量的信心不言而喻。

　　上汽乘用车

　　新车：

　　荣威950 2.0T——中型车

　　MG GS——紧凑型SUV

　　点评：上汽集团体系的竞争力国内最强，旗下三大合资公司皆为业内翘楚，与之相比，自主品牌的发展却更显弱势。2015年，上汽乘用车在新车规划上，仅有MG GS和荣威950 2.0T两款车型，而从去年的销量来看，新荣威950的销量并不是太好，由此可见，上汽乘用车是把明年销量的增长力押在了MG GS身上。从目前得到的反馈来看，MG GS的综合实力还是不容小觑，未来销量的关键点还在于定价上，如果MG GS能够给出一个亲民的定价，势必会给目前SUV市场格局带来一定的冲击。

　　东风柳汽：

　　新车：

　　CM7 2.0T——中型商务MPV

　　景逸X3 1.6L——紧凑型都市SUV

　　景逸S50 2.0L——A级轿车

　　点评：目前国内整体车市己步入微增长阶段，从去年中汽协公布的乘用车销量来看，轿车增长率为3.06%，SUV增长率为36.44%，MPV增长率为46.79%，SUV和MPV作为增长最快的两个细分市场，成为自主品牌争相布局的对象。东风柳汽此前发布的三年规划，将以一年1到2个车型的速度推出新车，主要抢占的也是SUV与MPV这两个细分市场，但由于竞争日趋激烈，东风柳汽是否能杀出重围，我们拭目以待。

　　众泰汽车

　　战略规划：

　　2015年众泰将完成轿车主流市场及SUV市场的完整布局,同时，众泰的供应商也将进行全面的整合优化，继续强化“准合资车”的采购策略。此外还将斥资一亿对原有生产线进行改造，增加了大量智能机器人，使后续产品不仅在零部件配套方面达到“准合资化”，同时制造工艺达到合资车水准。

　　新车

　　T600小改款——中型SUV

　　Z600（暂定名）——中型车

　　T22——紧凑型SUV

　　点评：2014年自主品牌似乎都不太好过，然而作为一个小众品牌，众泰汽车却创下了同比增长20%的佳绩，跌破许多人的眼镜。诚然，这和众泰基数较低有很大的关系，但T600的月销过万，也印证了SUV这步棋的正确性。从众泰汽车的新车规划上来看，2015年众泰依然还将以SUV为主攻方向，而今年是否还将完成20%以上的增量，就要看两款SUV新车的市场表现了。

　　保守派

　　和前面的激进派不同，今年四大自主品牌的目标却定的较为谨慎和保守。特别是长安汽车，作为去年自主品牌的领跑者，今年销量目标仅增长了不到4%，吉利汽车今年销量目标仅比去年增加了2万辆，而长城汽车销量目标比去年的目标还少了4万辆。经历了风雨的洗涤后，这些自主品牌的龙头老大们变得更加的理智和沉稳，而只有当销量不再成为枷锁时，才能在产品的质量和品牌力上有所作为。

　　长城汽车

　　新车

　　哈弗H2自动挡——小型SUV

　　哈弗H6 Coupe——紧凑型SUV

　　哈弗H8——中型SUV

　　哈弗H9 3.0T——中大型SUV

　　H7量产版——中型SUV

　　换代H5——紧凑型SUV

　　全新跨界SUV概念车

　　点评：之所以把长城放到保守派中，是因为其2015年的目标比2014年低了4万辆。在2014年上半年，长城汽车受困于H8上市风波，一度较为动荡，但自下半年起，长城汽车便开始走向全面复兴的道路。目前来看，H6和H2的销量基本己经定型，月销过8万不是问题，加上今年投入的一系列新车来看，长城汽车85万辆的目标可以说还是定得相当的谦虚和保守。

　　奇瑞汽车

　　新车

　　艾瑞泽5——紧凑型车

　　艾瑞泽7 1.5T——紧凑型车

　　艾瑞泽M7——MPV

　　新款E3——小型车

　　瑞虎5 1.5T——紧凑SUV

　　瑞虎3 2.0L——小型SUV

　　点评：去年，奇瑞汽车销量的增长基本是靠瑞虎3和瑞虎5的支撑，今年这两款车型还将继续承担主要的任务。此外，奇瑞还看中了MPV市场这块“蛋糕”，今年将投入一款全新MPV车型——艾瑞泽M7参与抢食。从目前来看，经历了痛苦转型的奇瑞汽车正逐渐步入状态，或许我们可以期待一下2015年奇瑞会有一个良好的表现了。

　　吉利汽车

　　新车

　　吉利博瑞——中型车

　　GX7运动版——紧凑型SUV

　　改款的帝豪远景——紧凑型车

　　帝豪电动车——电动车

　　点评：去年，由于销量表现不佳，吉利将原定58万的销量下调至43万辆，但依然无法完成，因此，今年吉利的销量目标定的相当务实。2014年，回归一个吉利战略的开启以及接二连三上市的新车，并没有挽救回销量，从吉利今年的上市新车来看，多是改款和新增车型，可见吉利今年还是以维稳为主，而孙晓东的离去，也让吉利的未来变得更加的扑朔迷离。

　　长安汽车

　　规划：

　　据长安汽车透露，未来公司在产品规划上会逐渐向中高端推进，重视SUV、MPV产品开发，此外也会针对海外市场打造一些合适的产品。

　　新车

　　新款CS35——小型SUV

　　长安CS15——小型SUV

　　CS75四驱版——紧凑型SUV

　　CS95——中型SUV

　　逸动电动版——紧凑型车

　　长安全新中级车——中型车

　　点评： 在长安今年即将推出的6款新车型中，SUV车型就占了4款，由此可见，SUV市场依旧是长安汽车2015年的发力重点。去年，CS35和CS75一经上市便获得了较大的反响，给长安品牌打下了一定的基础，但不能否认，去年摆在长安面前最大的产能问题，今年势必还将继续影响着长安的销量。据悉，目前长安品牌业务中，乘用车设计产能共53万辆，商用车设计产能为86.5万辆，长安汽车也表示将根据市场需求情况合理调配产能。

　　——合资品牌 谨慎布局——

　　 激进派

　　和自主品牌不同，合资品牌去年的销量目标都完成的比较好，因此，在目标制定上也多了一份自信。但从目标增长率来看，合资品牌同过于乐观的自主品牌相比更加的保守，仅有三家车企目标增长率在20%以上。

　　长安马自达

　　新车

　　马自达CX-5 ——紧凑型SUV

　　马自达2两厢 ——小型车

　　马自达2三厢——小型车

　　点评：2015年，长安马自达的新车多为改款车型，CX-5、马自达2等都将迎来改款，产能问题也将得到一定解决，从几个月的销量表现来看，长安马自达想要达到15万辆的销量目标应该问题不大。

　　东风裕隆

　　渠道：

　　2015年东风裕隆计划网络下沉，将重点放在四、五、六线城市，经销商渠道扩展至150家。

　　营销：

　　2015年东风裕隆签约天王周杰伦代言全系车型，此外，优6 SUV也植入即将上映的《爸爸去哪儿2大电影》，东风裕隆试图凭借名人效应与火爆的综艺节目植入来提升品牌知名度。

　　新车

　　新大7-SUV——中型SUV

　　优6-SUV——紧凑型SUV

　　全新纳智捷5——紧凑型车

　　Master CEO——中大型MPV

　　点评：2015年东风裕隆没有全新车型推出，主要还是以新增车型和改款车型为主。2015年，东风裕隆主要还是在营销和渠道上发力，以期待获得更多的关注及增长。

　　长安福特

　　新车

　　翼虎 1.5T——紧凑型SUV

　　全新锐界换代——中型SUV

　　金牛座换代——中大型车

　　新款福克斯中期改款——紧凑型车

　　2015款蒙迪欧改款——中型车

　　新一代S-MAX换代——MPV

　　点评：伴随全新三款车型上市，长安福特将在中国市场完成120万辆的产能布局，而拥有三个整车制造厂的重庆，已经成为福特在底特律以外最大的生产线。但即便如此，福特想要迈过100万的大坎，依然还是有一些难度。

　　东风悦达起亚

　　新车

　　K2——小型车

　　傲跑——小型SUV

　　改款K5——中型车

　　华骐首款车——轿车

　　点评：去年，起亚K3S、K4、新K3、新智陆续上市，2015年东风悦达起亚预计将推4款新车，通过全新产品投放以及更新换代推动经销商数量的增加，从而扩大经销商网络，以产品布局市场。

　　神龙汽车

　　新车

　　新508——中型车

　　308S——紧凑型车

　　标致全新动力车型——多款车型

　　东风雪铁龙全新车型——多款车型

　　战略：

　　2015年，除了新车之外，“T+STT核芯动力”将全面匹配到旗下所有车型，Blue-I和Citroen Connect车载互联、盲点探测、自动泊车等新装备、新技术加速推广应用，并将启动新的变速箱和混合动力驱动项目，市场竞争力将迎来进一步提升。

　　点评：2015年是神龙公司中期事业计划“5A”计划和其“三年倍增计划”的收官年。为了保证既定的目标如期达成，神龙公司制定了80万的销量目标，其中东风雪铁龙品牌35万辆，东风标致品牌45万辆。从目前来看，神龙汽车平均月销7万辆左右，想要完成80万的目标还是有一些风险。

　　保守派

　　相比自主品牌，合资品牌的整体发展势头都是比较强劲的，在本身销量规模已经较大的情况下，还拥有着不错的增幅。从最终的排名来看，大众 、现代、丰田、别克以及日产位列合资品牌的前五位，而大众也是继去年后的又一次夺冠，蝉联了冠军。然而即便如此，整体基数较大的领头羊们还是选择了较为保守的目标，目标增长率均不超过10%。

　　上海大众

　　新车：

　　凌渡——紧凑型车

　　新款帕萨特——中型车

　　新一代途安——MPV

　　桑塔纳两厢版——紧凑型车

　　斯柯达晶锐——小型车

　　点评：从凌渡开始，上海大众正式开启了产品投放大年，多达6款新车（含斯柯达）的推出将成为其190万辆目标的有力保障。当然，相比去年13.1%的增长，今年10%的增幅预期略微有所下调，但如果能够有效解决产能问题，上海大众今年的销量应该会比之前任何一年都好看。

　　上海通用

　　营销：

　　随着上海通用打造各细分市场“英雄车”规划的出炉，其产品和营销策略也从此前的产品“组合拳”，转变为“组合拳”和“英雄车”双管齐下。通过打造各个细分市场的“英雄车”，丰满其品牌形象，提升品牌高度和知名度，最终助力其完成2015年销售目标。

　　新车：

　　别克全新英朗——紧凑型车

　　昂科威 1.5T版——中型SUV

　　赛欧3新车型——小型车

　　点评：王永清接手上海通用之后，提出了用英雄车模式来提高上海通用的品牌知名度并最终反哺销量，在他看来“一个品牌没有“英雄车”的支撑，品牌内涵就是空的。”因此，今年上海通用的工作重心将会放在品牌塑造上，接近10%的增速目标既不保守也不激进，一切以稳为先。此外，武汉基地一期的投产将是对这一目标有力的支撑。

　　丰田汽车

　　新车：

　　新一代皇冠——中大型车

　　卡罗拉HEV混动——混动车

　　普拉多2.7L车型——中大型SUV

　　新款凯美瑞——中型车

　　雷凌混动版——混动车

　　全新汉兰达——中型SUV

　　朗世E50电动车——纯电动车

　　领志GTO3——纯电动车

　　点评：110万辆汽车的销售目标原本是丰田2014年在华的销售目标，但受中国车市去年下半年增速放缓的影响，丰田去年在华最终未能实现销量预期。今年，丰田再次将110万辆这一数据锁定为今年的奋斗目标，这将较2014年103万辆销量同比提高6.8%，增幅大约只有2014年的一半。因此，业界认为丰田今年在华将发布的新车不多，可能会出现增长乏力。、

　　上汽通用五菱

　　营销：

　　秉承着“持续、聚合”的公益理念，上汽通用五菱将“亲密战友”转化为“公益伙伴”，实现“全员公益”。与中国红十字会合作成立的“上汽通用五菱博爱行动”，成立8年来共投入善款数千万元；持续十年开展助学活动，并组织全国车友进行“爱心送考”。除此之外，上汽通用五菱还积极投身“公益环保”、“母婴安全”等多项社会公益事业，强大的社会责任感使上汽通用五菱的品牌价值不断提升。

　　新车：

　　五菱之光厢式运输车实用型——微面

　　五菱之光加长版厢式运输车实用型——微面

　　五菱荣光S厢式运输车基本型——微面

　　前置后驱新微客——微面

　　点评：2014年，传统的乘用车市场在逐步下滑，而家用车的市场增长却是非常快的，上汽通用五菱经历了微客到大微客的转变。5%的目标增幅延续了这家车企低调的风格，在宏光S和宝骏730大获成功之后，上汽通用五菱今年还将进军SUV市场，所以，如果今年SGMW再次跻身行业三甲也不用感到太意外。

　　东风日产

　　营销：

　　2014年11月宣布成立东风日产数据营销公司，这是国内首个汽车品牌自建O2O开放式平台，也是国内汽车品牌厂商首次对自建电商平台以及大数据服务进行突破性探索。2015年，数据营销公司将专门针对电商以及大数据时代做出精准的推送投放，通过减少营销投放，把更多的精力投入到新车型的研发。

　　新车：

　　全新一代逍客——紧凑型SUV

　　全新楼兰——中型SUV

　　点评：2014年，东风日产未能完成年初制定的110万销量目标，今年销量目标的下调10万不知是否受到去年业绩影响。不过对于东风日产而言，今年新增6万辆的任务应该并不难完成，相比于光鲜的销量数字，顺利跨入100万辆俱乐部才是东风日产在2015年无论如何都需要达成的目标，哪怕增幅只有不到7%。

　　一汽大众

　　营销：

　　从邀请车迷现场观看CRC比赛，到举办“众乐汇”系列活动，一汽大众在体验营销上创新频频，音乐、体育、赛车三大营销平台的铸建，使得一汽大众品牌形象更立体、丰富。根据《2014年中国新车购买意向研究报告》显示，一汽大众的品牌影响力稳居量产品牌排名三甲之列，旗下各款车型更是位居细分市场购买意向排行榜首。

　　新车：

　　全新迈腾——中型车

　　新款速腾——紧凑型车

　　全新宝来——紧凑型车

　　全新高尔夫GTI——紧凑型车

　　全新高尔夫R-Line——紧凑型车

　　全新高尔夫1.2T——紧凑型车

　　点评：作为2014年的销量冠军，一汽大众2015年3.93%的增长预期实在令人大跌眼镜。对此，一汽大众总经理张丕杰表示，2015年，一汽大众将从对车的关注，更多的转为对人的关注。企业发展要做到“货好、人好、家好”。货好和人好都容易理解，而“家好”指的是不仅要让自己好，还要让供应商、经销商都好。这看似简单的“三好”，却是一个企业最高的追求。

　　北京现代

　　营销：

　　ix25的营销推广的成功让北京现代尝到了甜头，由于ix25的消费群体非常年轻，对于游戏、手机端、PC端关注较高。北京现代通过跟中国移动、中国电信、中国联通的沟通，采用手机端接送达信息，取得了非常不错的传播效果。因此，从第九代索纳塔开始，北京现代将全面开始启动包括Blue Member在内的用户体验服务，实现线上和线下打通，打造客户的忠诚度。

　　新车：

　　索纳塔9——中型车

　　名图1.6T——中型车

　　全新途胜——紧凑型SUV

　　点评：近两年，北京现代一直推进“D+S”战略，在2014年D+S占比42%的基础上，2015年，北京现代还将持续强化D级车及SUV在产品阵容中的比重。在名图、全新胜达及第八代索纳塔等车型的陆续推出后，今年北京现代第九代索纳塔及全新SUV的推出也将成为北京现代战略性的一步。