时尚+运动 四款10-15万元个性家用车推荐

　　广汽菲亚特菲翔：双离合+1.4T+进口车，操控是优势。

　　

　　现在个性化对于很多中青年汽车消费者来说很重要，汽车可能已经属于玩具范畴了。外观看着活跃动感，操控又能找到赛车的感觉，底盘悬挂还得禁得起折腾，当然价格不能太贵。综合以上的需求，下面推荐四款车，可以满足家用又有较强的个性，希望对您的购车提供帮助。

　　广汽菲亚特菲翔

　　推荐理由：双离合+1.4T+进口车，玩的就是操控。

　　指导价：10.88-15.88万元

　　

　　

　　2015款菲翔在保持原有的天使白、太空黑、香槟金基础上增加了宝石蓝，同时重新设计了珊瑚红。此次我们试驾的运动套装车型跃享版还推出了专属的樱桃红，色彩相比珊瑚红要更加鲜亮。

　　

　　2015款菲翔在150匹马力的高功率版上新增了两款车型，分别为智享版和跃享版（运动版）。智享版和尊享版主要差异是尊享版保持了原有的高配车型，多了鹰眼式透镜氙气大灯，内饰配备8.4英寸彩色液晶大屏，集成了蓝牙、导航、倒车影像等功能，以及自动防炫目内后视镜。

　　

　　2015款菲翔共提供了热那亚灰（入门级悦享版）、米兰黄褐（畅享版）、罗马棕（劲享版）、威尼斯米和博洛尼亚黑（智享版、尊享版）以及都灵红（跃享版）。

　　

　　菲翔跃享版采用了非常运动的黑红配色。中控台、车门内饰、中央扶手、座椅都采用了红色的法式缝线，中控台四周才采用了红色金属条环绕。中控台面板的法式缝线也是2015款的一项升级，视觉效果非常上档次。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　2015款菲翔在发动机方面并没有变化，但是增加了两款高功率调校车型供选择。1.4T-Jet涡轮增压发动机分为120马力低功率和150马力的高功率两个版本。具体的最大功率分别为120马力（88kW）/5000rpm和150马力（110kW）/5500rpm，最大扭矩分别为206Nm/2500rpm和230Nm/3000rpm。发动机在1750rpm时涡轮增压器就可以启动介入。变速器方面是2015款菲翔最大的升级之处。搭载新的7速双离合变速器，相比老款菲翔上的6速双离合变速器，在换挡平顺性上有一定进步。

　　

　　

　　菲翔采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构。总体调校体现出意大利车型对于运动的造诣，为数不多的弯道体验足以证明它的能力。同时，菲翔所有搭载7速双离合的车型，都标配了博世最新的9.0ESP车辆电子稳定系统，大大增加了主动安全性。坡道辅助系统也能在坡道起步时为菲翔提供2秒的自动制动力，保证不溜车，这一点在双离合车型上非常实用。

　　最新车型发布：

　　1月19日，广汽菲亚特菲翔夜型者版和Ottimo致悦夜型者版两款新车正式上市，这两款车的官方指导售价分别为16.58万元和16.88万元。

　　

　　

　　【Ottimo致悦夜型者版】

　　外观方面：菲翔夜型者版与Ottimo致悦夜型者版均基于普通版车型的外观进行升级，主要针对车顶、前大灯、前格栅、门把手等做了熏黑处理，并配以17寸黑色铝合金轮毂和黑色后视镜罩，在外部配件熏黑处理后，整车运动氛围有所增加。

　　优惠信息：

　　广汽菲亚特于2015年1月1日-3月31日期间，针对旗下全系车型推出多项购车优惠政策，让你轻松拥有意式精品车型，乐享新春（详情请洽询当地经销商）：

　　1、购车补贴政策：购Viaggio菲翔享价值7000元补贴，购Ottimo致悦享价值3000元补贴；

　　2、金融贴息政策：提供灵活多样化选择，包括1年期零利率零月供，2年期首付50%零利率，还有新增的首付50%，尾款50%，2年贷款期限内超低月供的“525”金融政策；

　　3、二手车置换政策：限牌城市置换可获6000元补贴，其它城市置换可获4000元补贴。

　　上海大众朗逸：受到市场热捧，外观靓丽，乘坐舒适。   上海大众朗逸

　　推荐理由：受到市场热捧，外观靓丽，乘坐舒适。

　　指导价：10.78万-16.59万元

　　

　　

　　

　　2014年朗逸凭借367003辆的成绩问鼎年度合资A级车销量冠军，同比增长11.9%。大众的金字招牌和实惠的售价，朗逸取得了不错的成绩。但是，其自身还是拥有不错的的产品力，各方面的表现都中规中矩，空间和动力则是它的优势所在。

　　

　　朗逸外形最大的卖点莫过于吸取了帕萨特的设计理念，整体看上去和帕萨特颇为神似，借用更高一级别车型设计，提升了朗逸在用户心中的高品质形象。近期热度较高的现款朗逸运动版长宽高为4605/1765/1460mm，轴距2610mm，其放弃了原本以圆润感为特色的尾灯，取而代之的是大众家族尾灯造型。

　　

　　

　　

　　朗逸运动版采用全黑内饰搭配银色饰板，看起来很年轻，也让人感觉德国味更浓。方向盘沿用帕萨特设计，加入了蓝牙、音量控制等功能键，手感方面也比较到位。仪表盘清晰易读，功能强大的多媒体系统集成了音响、导航、电话、倒车影像等功能，总而言之，车辆内部充斥着熟悉的大众风格。另外，新车还全系标配ESC电子稳定程序。

　　

　　

　　动力可以说是朗逸最大的卖点，其主推1.4TSI发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为220牛米，搭配7速双离合变速箱。发动机调教注重于低速扭矩发挥，动力输出平稳，中后段依然能保持良好的加速度，这对于日常代步以及出游来说都是必不可少的，日常代步足够省油，配合升降档积极的7速DSG超车也能应付自如，只不过保养维护费用朗逸相比同级别车型要高。悬架方面，朗逸则是前麦弗逊后扭力梁的结构，调校偏舒适，整体的行驶质感相比速腾还是略差一些。

　　

　　【上海大众新款朗逸申报图】

　　新车信息：上海大众新款朗逸此前已现身266期工信部新车目录，新车主要在外观细节方面升级，预计将于年中上市。

　　如果您对朗逸感兴趣，想知道您的所在地经销商的更多车源信息，请点击这里，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。若您想知道，朗逸最新降价信息，请点击这里，查看全国最低价朗逸车型售价。

　　雪佛兰新科鲁兹：全新升级后更符合流行趋势，凸显个性又好玩。    雪佛兰新科鲁兹

　　推荐理由：全新升级后更符合流行趋势，凸显个性又好玩。

　　指导价：9.99-16.99万元

　　全新一代科鲁兹在2014年8月22日晚在深圳上市，共推出7款车型，售价区间为10.99-16.99万元。全新一代科鲁兹率先采用了通用最新的D2紧凑级车平台，设计灵感来自于雪佛兰的Tru140S概念车，动力和配置也进行了全面的革新。

　　

　　全新科鲁兹在外观上没有继承上代车型的设计基因，第一眼看上去甚至感觉有些保守，这代科鲁兹不再那样激进，更多的是一种和谐，动感的美，应该能获得更多的受众群。

　　

　　全新一代科鲁兹营造的车内氛围和上代车型有了明显的差别，在做工用料方面有了非常明显的提升。皮质、钢琴漆、镀铬元素的大量使用使得质感提升明显，马鞍棕色的受众明显更广，甚至更给人几分豪车的感觉。

　　车身尺寸：相比上一代有缩小，轴距在同级车中优势不明显

　　全新科鲁兹车身尺寸长宽高分别为4567mm/1786mm/1454mm(1455/1456/1458mm)，轴距2662mm，相比现款科鲁兹的4598×1797×1477mm，以及2685mm的轴距来说，整体不仅没有增长反而还小了一圈，当然缩小的尺寸数量上并不算大。

　　

　　储物空间：同级别车正常水准

　　

　　驾乘空间：与上代比空间提升，与同级比优势并不突出

　　之前已经提到，全新科鲁兹的轴距较老款车型还有所减小，但由于全新平台的采用，整车的布局更加合理，空间的利率得到了提高，车内的乘坐空间反而有了明显的加大。尤其是后排的腿部空间提升非常明显，老款科鲁兹在这方面只能算是够用，但全新科鲁兹绝对算得上是宽敞了。即使前后排均乘坐1.75米的成年男性，后排的腿部空间也能超过两拳。但与之前三款车比，其驾乘空间也只能说是自我进步。

　　

　　

　　

　　

　　后备箱空间很大，座椅也可以成比例放倒扩展空间，但开口不大，拿取靠内物品稍显不便，后排座椅放倒也不能实现平地板。

　　

　　

　　全新一代科鲁兹匹配的是1.5L DI直喷发动机，最大功率和扭矩分别是84kW和146N·m；另一款发动机则是1.4L DI Turbo直喷涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别是110kW和235N·m。传动方面，1.5L发动机匹配5速手动变速箱和第三代6速手自一体变速箱；而1.4T车型则匹配更高技术含量的6速手动变速箱和新研发的DCG 7速双离合变速箱，两款变速箱均支持自动启停功能，在燃油经济性方面有非常明显的提升。

　　

　　

　　全新科鲁兹的变化很彻底，之前的短板都得到了明显的补强。在吸引年轻人的的同时，有了更多的资本来拓展自己的领地。在空间上，与上一代相比轴距有所减小，但这并没有影响驾乘空间的增大，与同级别车保持平均水准，在储物能力上也同样处于同级平均水准，后备箱开口较小，但空间很大。整体上看，全新科鲁兹换平台彻底改变自身，做的更加均衡，受众也更广，新一代车型具有的安全、节能、高操控水准等多个亮点，配合价格优势具有很高竞争力，但全新科鲁兹没有大幅降价优惠。

　　长安福特福克斯：福特全球化小车外形抢眼，价格适中。

　　长安福特福克斯

　　推荐理由：福特全球化小车外形抢眼，价格适中。

　　指导价：9.98-14.39万元

　　

　　

　　

　　

　　新福克斯在外观方面相当抢眼，“大嘴”前脸动感而充满气势，一道镀铬装饰条与福特LOGO相结合，为新福克斯的前脸起到画龙点睛的作用，梯形进气口也比之前更加有气势。作为新一代车型带给消费者的技术亮点之一，新福克斯装配了进气格栅主动关闭系统，冷车启动时它会自动关闭从而能够加速发动机升温，并且在高速行驶状态下也会关闭格栅以降低风阻系数，另外对降低油耗也会起到一定帮助作用。

　　

　　

　　

　　

　　走进内饰会发现新福克斯时尚感与科技感并存，炮筒式仪表体现了它的运动取向，仪表与中控的两块屏幕能够分别显示多项行车与娱乐信息，并且你可以通过方向盘轻松控制。中控采用类似嘉年华的手机键盘式设计。

　　

　　

　　新福克斯的2.0升自然吸气燃油直喷发动机，具备进排气可变气门正时技术，最大功率170马力，扭矩峰值为202N·m，相比老款车型同排量发动机的141马力和180N·m，传动系统是一套5速手动变速箱和已经被应用在沃尔沃C30等车型上的PowerShift六速双离合手自一体变速器，而这台双离合变速器的应用将福克斯的行驶平顺性以及燃油经济性方面得到了显著提升。

　　作为福特品牌的主力车型，福克斯在市场上的表现也一直非常不错，自上市以来一直保持热销的势头，动感的外观设计、出色的动力配置以及相对低廉的价格优势，使得福克斯成为很多人的实用之选。