为赛道而生，骚黄法拉利458已到店-京北会

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京北会超跑名车2015-02-15 11:51

标签：选车买车用车

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为赛道而生，骚黄法拉利458已到店-京北会

　　京北会名车北京展厅消息，骚黄法拉利458已抵达京北会名车展厅，该车为2011年5月出厂，2012年7月上牌。只行驶了41000公里。喜欢此车的人请抓紧打全国统一客服电话4008-944-555咨询，或直接到店品鉴！

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　　为赛道而生，为公路打造。作为一款中-后置V8硬顶双门跑车，458 Italia动力强大、轻盈紧凑，实现了最佳操控性能，满足了最富运动激情客户的期望与雄心，也十分适合运动型驾驶爱好者进行日常驾驶。

　　4499 cc V8是法拉利打造的第一款中-后置直喷发动机。赛车用发动机的活塞压缩高度通常都很低，而该款发动机也凭借这一优势达到了12.5:1的压缩比。而且，4499 cc V8还配备了传统的平面型曲轴，在转速为9000 rpm时，其功率可达570 CV。此外，其127 CV/升的输出功率不仅在法拉利车系及其汽车制造史上创造了新纪录，而且也为整个直喷发动机市场树立了全新标准。该发动机的最大扭矩为540 Nm/6000 rpm，在转速为3250 rpm时即可获得最大扭矩的80%，与此同时，120 Nm/升的扭矩系数也创造了同类产品之最。但是，4499 cc V8真正的超卓之处其实是在于，即便在低转速之下，它仍可保持高功率和高水平的可用扭矩。

　　法拉利458 Italia的问世为马拉内罗的8缸跑车家族增添了一颗璀璨夺目的新星。法拉利目前的California和458 Italia皆继承了赛车血统，完美沿袭了法拉利的运动性能和驾驶乐趣。

　　虽然拥有众多相通之处，但这两款车型却分别强调了不同的传统：法拉利California是一款顶级GT 跑车，是与朋友或家人进行日常、多用途驾驶的理想跑车；而作为法拉利极致运动跑车的458 Italia则是一款精悍、单纯的纯种跑车。而适于日常驾驶也是其突出的的特性，这一特性也共同体现在在法拉利近期推出的各款车型之中。凭借这款新车，法拉利再次拓展了跑车领域的技术前沿，使其无愧于“国家宝藏”的标签。

　　该车配套：法拉利458 4.5L Italia,黄外黑内，车况精品，2012年7月上牌，4.1万公里，个人一手.多功能碳纤维方向盘，底盘升降，内饰双黄线缝边，ADV1轮毂轮毂，黄色卡钳，翼子板法拉利徽标，陶瓷刹车，真皮中央仪表盘真皮座椅电动座椅加热座椅记忆全方位调节一键启动导航方向盘换挡拨片，前、后雷达，倒车影像等等!动力超乎你的想象，0-100（km/h）紧需3.4秒。时尚的外形，澎湃的动力，爱她就把她带回家^-^