2015/02/16

　　[搜狐汽车 试驾] 少花钱多办事想必是很多人喜欢的处事原则，这一点对于买车也非常适用。如果让你花一辆紧凑级轿车的价钱，去买一个级别更高、空间更大、配置也丰富的中级车。你会考虑吗？

　　

　　斯柯达速派对于我们来讲并不陌生，而今天我们所试驾的速派1.8TSI车型更是它最热销的排量，目前速派1.8TSI 自动挡只有名仕和雅士两款配置。通过在北京4S店调查得知，这两款配置销量相当，不过高配的雅士版要更好一些。但是很遗憾，我们所试驾的并不是最热销的雅士版，而是热度仅次于它的名仕版，我们也将在后文中列出它们的配置差异。

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　　大家不要被速派1.8TSI名仕版和雅士版20多万的价格吓到（速派1.8TSI自动名仕版：20.36万元，1.8TSI自动雅士版21.66万元）。目前4S店的优惠幅度非常大，我们所试驾的自动名仕版最终裸车售价仅为15、6万元左右。>>>更多速派降价信息请点击<<<

　　速派全新家族化设计的前进气格栅已经不再陌生，呈现出来的视觉效果要比老款年轻至少十岁。另外，镶嵌于发动机盖上的斯柯达LOGO也是斯柯达最新的款式，镂空设计使得立体感要强于老款。前大灯也不再是横平竖直的样式，微微上扬的边角与发动机盖上棱角分明的线条相得益彰，营造出了不错的视觉效果。除了改为更显犀利的造型设计，前大灯还加入了两条C型样式的LED日间行车灯和AFS随动转向功能（1.8TSI名仕版为选装），兼顾美观度与实用性。氙气大灯一直被国内消费者视为相当上档次的配置，而在斯柯达速派的全系车型上，你都能见到它的存在，这也同时让其他同级对手们感到压力山大。

　　速派尾部的变化有行李厢盖、尾灯、后保险杠和字体这几处，全新的设计层次感更强。此外，全系标配的光导式尾灯同样采用了C型样式的LED灯组，与日间行车灯遥相呼应的同时，还提高了车辆在夜间的辨识度。

　　速派不同于其它中级车的最大区别就是，它采用了掀背式设计。同时速派还提供了那TWINDOOR掀背式行李厢开启方式的选装。并且行李厢在正常开启和整体掀背式开启之间切换非常简便。中间按键为正常开启，右侧按键为整体掀背式开启。而且连接机构也非常简单，并不会占用行李厢空间。