[搜狐汽车 新车]通过全新旗舰级车型CT6凯迪拉克确认了新车型字母+数字的命名规则。最近的消息称，XT5将作为现款SRX车型的后续车型出现。与该车型同时亮相的还有通用全新中型SUV平台C1XX。

　　【凯迪拉克XT5测试车】（图片来源：worldcarfans.com）

　　按照凯迪拉克的计划，除了旗舰级SUV车型凯雷德Escalade外，凯迪拉克未来的车型将以“字母+数字”的组合作为名称。字母表示车型归属，而数字则表示车型的级别。而现款SRX使用的Theta平台也会成为历史，由E2XX延伸出来的跨界车平台C2XX将成为通用未来中型车的新平台。除了SRX外，这个代号为“Chi”的平台上还会出现GMC Acardia/Terrain以及雪佛兰Equinox。

　　【凯迪拉克新产品战略】

　　C2XX平台依然以前轮驱动为主要架构，配合结构简单的全轮驱动系统，因此包括凯迪拉克XT5在内的该平台产品会延续现有跨界SUV车型的风格，不会拥有较为硬派的越野驱动系统。C2XX平台的柔性化主要体现在车身的后半段，不同轴距设定可以为五座车型以及七座车型服务，因此长轴距的C2XX平台则将取代现有的Lambda平台，被用于新一代雪佛兰Traverse以及新一代别克昂克雷Enclave。且并不排除凯迪拉克在XT5和凯雷德之间设定中间车型的可能性。

　　【凯迪拉克CT6泄露图】

　　最近被曝光的XT5测试车有着严实的伪装，仅能判断其部分车身造型。XT5的前脸风格与ATS/CTS等车型略有不同，更多地使用了CT6的元素。从车头轮廓来看，进气格栅的面积被大大增加，且格栅边框更加倾斜，形状偏向于菱形。前灯组两侧有长条形的LED日间行车灯，相比现有车型更长且更具备标志性。前灯组的主题部分长度却有所减小。侧面造型来看，XT5车窗的下沿低于前机盖的上沿，现款位于车窗上的反光镜在XT5上已经被调整至车门上，因而前门车窗被分隔为两部分，但增大了视野范围。

　　【现款凯迪拉克SRX】

　　XT5车身的尺寸与现款SRX相近，但增大的后三角窗面积使得整个车身侧面的比例更加舒展。而从尾门打开的照片来看，XT5的尾门开启面积非常大，后备箱容积客观，后排座椅可以完全放倒，后备箱的地板高度也相对理想，各层下方可能还会有隐藏的储物格。车尾门具备电动开启关闭的功能，尾门上没有设置高位刹车灯，尾门雨刷电机位于车窗上方，因此猜测XT5的尾门上可能会有凯迪拉克标志性的中央刹车灯。尾灯的造型呈三角形，整体设计变化不小。

　　C2XX平台将沿用部分现有动力系统。按照车型定位，XT5的动力配置将与现款CTS看齐。其中包括主打欧洲以及中国市场的LTG 2.0升直列四缸纵置涡轮增压发动机，最大功率272马力（203千瓦），最大扭矩400牛米；以及用于北美市场的LFX 3.6升V6 SIDI自然进气缸内直喷发动机，最大功率321马力（239千瓦），最大扭矩370牛。另外用于CTS V-sport车型的新款3.6升V6双涡轮增压缸内直喷发动机也可能会被用于XT5，可能会出现一款与梅赛德斯奔驰GLC 450 AMG以及奥迪SQ5车型竞争的运动版车型。三款发动机均可以与6L50 6前速自动变速器配合，预计XT5将不会出现前驱车型，而全部使用带有多片式中央差速器的全轮驱动系统。

　　由于CT6在纽约车展亮相的可能性非常大，因此XT5最快的亮相时间预计是今年下半年，该车型将会以2016款车型取代SRX。