注:原文刊发于《一句话点评》微信公众号
市场概述:
中高级车市场在2014年的市场份额再次萎缩,预计全年的总量不足180万辆,市场份额跌破10%,2015年中高级车市场总量仍然不容乐观,在中型SUV和豪华ABB低端车型的双重挤压下,中高级车2015年勉强维持。
不过,我仍然看好中高级车市场未来会合理回升,虽然很难恢复到2011年高达15%的市场份额,但是确保10%以上无忧。
导致中高级车市场萎缩的主要力量有两个:2013年以前主要是SUV市场的替代,2013年以后ABB的价格带整体下移,开始和帕萨特以及迈腾、雅阁所在的区间严重重叠,尤其是A4L和3系的加长之后,解决了国内消费者对于后排偏好的障碍,从此A4L和3系成为月销万辆俱乐部的常客,而之前A4L几乎从未能达到这一销量。
帕萨特双雄的统治力2014年进一步夯实,而传统日系三雄在2014年虽然保持增长,但是在20万元以上市场,已经被帕萨特、迈腾和后起之秀蒙迪欧牢牢掌握。
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