2015年3月2日晚，上海通用别克全新英朗在海南三亚正式上市，售价为10.99万-15.99万之间，共计9款车型，包括6款1.5L自然吸气车型（15N）和3款1.4T涡轮增压车型（18T）。
全新英朗无疑是2015年别克品牌在中国市场最重要的一款车型，直接进入国内销量最大的家用主流轿车消费市场。
新在哪里：全新英朗产品优势解读！
针对细分市场及其消费者，全新英朗采用别克新一代产品高效造车理念，在保持现款车型豪华感、静音性等卖点的同时，于空间、配置、舒适性、燃油经济性等方面相比老款车型有了较大幅度的提升，以精准满足消费者的需求。
今年北美车展前夜，笔者亲自参加了别克品牌在底特律举办的别克之夜，发布会上登场的别克Avenir概念车代表了别克品牌未来几年的设计方向。让人颇感意外的是，3月2日上市的别克全新英朗，笔者认为在外观、内饰设计上均有Avenir概念车一些品牌设计元素的影子，在设计方面，全新英朗已经走在了别克产品阵营的前列。
经典的直瀑式进气格栅在全新英朗上通过棱角与扭转的设计形成光影流动的视觉效果，“展翼式”大灯、高低起伏的腰线、隆起的轮眉等特征让车身富有雕塑的立体感。和上一代产品相比，全新英朗外观设计更加符合国内消费者的审美。
对比内饰，笔者认为别克全新Avenir概念车的一些内饰理念，已经开始在全新英朗上得到体现。作为全新英朗的一大卖点，其内饰采用“漂浮式”的中控台造型，在富有层次感的同时大幅增强了中控台的整体性，显著提升了档次感。而钢琴烤漆面板、双缝线工艺、皮革滚边工艺等的应用，更符合国人对于家用轿车内饰高品质的消费诉求。
在空间利用率方面，全新英朗在轴距、车长和内部乘坐空间上找到了更好的平衡。尽管轴距比老款车型略短，但得益于乘坐空间的优化，后排乘客的头部与膝部空间相比现款车型显著提升，且后排地板中央凸起仅半指高度，后排中间乘客的舒适度得到明显增强。
在配置方面，作为合资车企一线品牌，全新英朗实现了很多细分市场的第一次：包括全系标配了多功能方向盘、后排出风口、LED日间行车灯、博世9.1版本车身稳定系统、上坡辅助功能、胎压监测、发动机启停技术、后视镜加热、防PM2.5空调滤芯等配置，在同级别竞品中属于领先水平。
面向预算更充裕的消费者，全新英朗的中高配车型还装备有氙气大灯、7英寸触摸屏、手机智能互联系统、自然语音识别等配置。与主要竞品上海大众朗逸相比，全新英朗在科技配置上更加丰富，性价比更为优异。同时丰富的配置突出全新英朗对驾乘舒适性与便利性的考量，更加符合家用轿车消费者的需求。
动力总成：更加经济实用的组合！
全新英朗的动力系统也进行了革新。全新英朗搭载1.5L和1.4T两款发动机，与1.5L发动机搭配的变速箱为5速手动或6速自动，而1.4T发动机则搭配7速双离合变速箱，这也是别克品牌第一次在中国市场推出7速双离合变速箱的车型。
采用全新技术的动力总成，配合全系标配的发动机自动启停功能，全新英朗的燃油经济性相对现款车型有了跨越式的进步。相比现款1.6L车型，全新英朗1.5L自然吸气车型的手动挡和自动挡百公里油耗分别降低16%、20%，1.4T涡轮增压车型的百公里油耗降低更是比老款1.6T车型降低28%。燃油经济性的显著提升，也更符合全新英朗作为家用主流轿车产品的定位。
与相同价格区间的主要竞品相比，全新英朗是少数采用独立悬架的车型，与同级别普遍采用的扭力梁悬架相比，独立悬架能够更加有效地吸收路面冲击，减轻车辆的颠簸与侧倾，提升车内乘员的舒适性。
市场目标：直指朗逸抢占更大市场份额！
全新英朗的上市，开启了别克品牌在中国家用轿车市场产品线全面升级的序幕。2014年国内紧凑型轿车市场销量同比增长14.7%，高于乘用车整体9.9%的增长率，占乘用车总销量的20.8%。在这个细分市场上，目前上海大众朗逸拥有5.6%的市场份额，其中80%的销量为1.6L车型。
全新英朗的上市，实际上已经将枪口直接瞄准了朗逸，凭借对市场及消费者的精准把脉，去争夺国内乘用车市场最大的一块市场蛋糕，预计全新英朗将会对朗逸产生较大的市场冲击。在接下来的两三年内，上海通用别克品牌将完成家用轿车产品线的全面升级和布局，作为这一产品线销量最大的细分市场，全新英朗无疑是别克品牌2015年最重要的销量战略车型。
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