[搜狐汽车导购]曾经我们对于7座SUV车型做过一次选题,评价方式也是从设计到使用等多个方面来判断车型的优劣。7座SUV一度被认为是多人家庭优先考虑的对象,因为车型的定位与实用功能上它确有比传统的MPV更有优势的地方。
随着3月20日全新汉兰达车型的亮相,国内7座SUV市场上的新兵越来越多。福特已经率先亮出了自己的锐界,本田也会在今年内发布全新的Pilot,而大众同样也在谋划一款7座大型SUV产品。2015年中对于这个过去并不算热门的细分市场的来说,绝对充满了刀光剑影。
● 全新汉兰达
● 指导售价:未上市
● 推荐星级:★★★★★
● 车型点评:即将亮相,或成为7座SUV市场中的新霸主
汉兰达确定将会在下周五(3月20日)正式亮相。对于国内的很多消费者来说,这是期待已久的事情。采用全新的造型设计以及内饰布局的它,无疑是我们推荐给大家的首选。
这款即将在国内投产的全新一代的丰田汉兰达,早先在2013年3月的纽约车展就已发布,它的外观设计更趋硬朗化,大尺寸的梯形前部进气格栅,车身侧面轮廓分明的外凸腰线一直从翼子板贯穿到尾灯组。车顶配置了全景天窗,前半部分可以滑动开启。整个侧面车窗都采用了镀铬线条包边装饰,第三排车窗的尺寸明显增大,有利于提升后部坐席视野。
新汉兰达的轴距尺寸基本保持不变,2789mm的轴距比现款车型只短了1mm。车身尺寸则是大幅增加,长宽高4854*1925*1730mm,只有高度保持不变。得益于车身尺寸的增加,轿厢座位也进行了重新布局,虽然仍然是7座车型,但是从现款车型的2+3+2变成了2+2+3布局。
车轮配置保持不变,高配车型采用了19寸的铝合金轮毂,搭配245/55 R19车轮,此外高配车型在前雾灯下方还将增加条形的LED日间行车灯。尾部设计与新一代的RAV4有些相似,横向组合式的尾灯还采用了透明灯壳的设计,同时也继续配置了电动后备箱门,可以通过驾驶席左侧的按键和后备箱盖内侧的按键控制。
内饰设计与新一代RAV4的风格非常相似,实际上这种非对称式风格已经频频出现在丰田旗下车型上,包括雷凌,卡罗拉,都可以看到相似的设计。配置方面也进一步升级,包括自动远光系统,并线辅助,车道保持,预碰撞系统,坡起辅助,四门车窗一键升降等等。后排配置了独立温区的自动恒温空调,第二排和第三排的头顶都有单独的可调出风口。
动力系统方面,海外版车型的消息是配置了与现款车型相同的2.7L和3.5L自然吸气发动机,自动变速箱统一升级为六速手自一体机型。2.7L车型只有前驱版本,3.5L车型则提供前驱和AWD全时四驱两种版本,这套四驱系统可以前轴和后轴的扭矩分配在100:0至50:50之间调节。而且配置了单独的四驱系统锁定按钮,布置在变速箱档杆的前方位置,同一位置还有ESP车身稳定系统,雪地驾驶模式,陡坡缓降系统等按键开关。
此外有未经官方证实的消息显示,广汽丰田的国产汉兰达将引入丰田的2.0T发动机,这台发动机此前首次出现在雷克萨斯的NX200t车型上,最大功率为175kw/4800-5600rpm;最大扭矩为350N?m/1650-4000rpm。不排除国产车型用这款涡轮增压发动机替代3.5L车型,不仅仅是2.0T机型更加高效省油,而且从中国的新车消费税政策来看,3.5L车型消费税高达25%,而2.0T车型仅需5%。不仅仅是广汽丰田的汉兰达,一汽丰田将在明年国产的新一代皇冠车型,也将引入这款2.0T动力配置。
● 指导售价:未上市
● 推荐星级:★★★★★
● 车型点评:日系品牌的纯美式SUV,中国消费者其实并非不接受
说到本田的SUV,CR-V是大家再熟悉不过的车型,然后就是在国内上市不久的缤智和XR-V两款车型。在海外,本田还拥有一款定位中型SUV的车型——Pilot,该车型在北美地区销售,刚刚在2月份芝加哥车展上发布的是全新第三代车型。
在本田SUV车型序列中,Pilot的定位要稍高于CR-V,属于中级SUV车型的范畴。相比CR-V使用了思域Civic平台,Pilot与本田雅阁共用平台,与讴歌的MDX一同在美国阿拉巴马州工厂生产。根据Pilot测试车的照片来看,新一代Pilot在车身尺寸上相比现行的第二代产品有了明显的增加,整个车型的大小更加接近于讴歌的MDX。加长的车身后半段也让新一代Pilot可以搭载三排座椅。
从目前本田已经公布的车型信息看,新一代Pilot车身尺寸将比上一代车型有所增加,其中车身长度增加近90mm,达到4951mm;轴距也将超过现款2775mm的水平。另外,新一代Pilot相比现款车型将减重136kg。作为一款七座中型SUV,新Pilot没有沿用老款车型方正的外观造型,而是采用了更加贴近本田SUV家族的线条。整车的造型更像是一款大号的CR-V。
相比老款车型,新Pilot用按钮式的换挡机构取代传统的换挡杆。方向盘的造型则继续保持三幅样式,仪表盘则是实体与数字显示相结合,信息的读取容易度得到提升。
本田为新Pilot的第二排提供了独立空调和加热座椅,115V电源和USB接口则可以最大程度的方便乘客。除此之外,第二排的乘客还可以操作一套拥有9英寸显示频的音响娱乐系统。
新一代Pilot采用了2+2+3的座椅布局,得益于宽敞的车内空间,第三排座椅被安排了三个座位,而第二排中央则是一个独立的储物格。同时,本田还为新车的三排座椅提供了双天窗的设计。
新一代Pilot的车型配置可以参照第九代本田雅阁:侧面并线影像辅助、车道偏离系统以及盲区警示均有可能出现在Pilot上面。入门级Pilot车型将搭配R24W1型 2.4升直列四缸缸内直喷Earth Dream发动机,最大功率185马力(137千瓦),最大扭矩245牛米。更高动力配置则有可能为来自讴歌MDX的J35Y5 3.5升V6带有气缸关闭功能(VCM)的机型,最大功率290马力(217千瓦),最大扭矩370牛米。此外,本田还有可能会在Pilot上面使用插电混合动力/版本雅阁所使用的动力系统。
在国内,东风本田第三工厂将于2015年正式开始建设,以此为基础,东风本田还将陆续引入多款本田车型国产。据了解,新车计划包括一款B级SUV车型,从目前的情况看,新车很可能就是Pilot车型。
● 全新索兰托L
● 指导售价:24.66-36.78万元
● 推荐星级:★★★★
从参数上看,全新索兰托L的尺寸其实与现款的汉兰达非常接近,就连轴距上两车也只有10mm的差距,微乎其微。而从发动机参数上来看,全新索兰托L的2.4L排量车型发动机参数与汉兰达2.7L排量车型发动机参数基本相同,在燃油经济性上会更加出色。所以它可以算是汉兰达未来的主要对手之一了。
全新索兰托L外形上进行了大刀阔斧的改造,全新的家族式前脸和更多圆润线条的使用,让它变得更显动感。相比于老款车型索兰托L车身尺寸明显提升,不但提供了更加宽裕的车内空间,也赋予了它与更高的竞品抗衡的能力。
全新的虎啸式前格栅使用圆滑的线条勾勒而成,恰到好处的镀铬件既体验出了豪华,又不会过于张扬。头灯造型更加锋利,并增加LED日间行车灯,内部配备了氙气大灯、远近光双透镜,配置比老款更高。全新索兰托L明显要比老款更加低矮、修长一些,C柱的设计也更加倾斜、圆润。尾灯样式更加饱满,内部层次感也更强,标志性的灯带设计点亮效果非常漂亮。
全新索兰托L的内饰采用了全新的设计风格,T字双层造型完全摆脱了传统的设计思路,全新三幅式多功能真皮方向盘,更为运动了,两侧配置了多媒体控制键、蓝牙、定速巡航按键等。仪表盘设计则与老款相差不大,只是在细节进行了调整,中央LED行车电脑显示屏可提供大量行车信息。中控台顶部配备了7英寸触摸显示屏,具有GPS导航、USB/AUX等功能。双区独立空调并且具备前排座椅以及电加热方向盘,这也是起亚车型一贯的高配置原则。
全景天窗依旧是全车内饰的设计亮点之一,起亚新索兰托的全景天窗面积很大,基本贯穿了驾驶席到第三排座椅的头顶。亮点配置:氙气大灯、日间行车灯、全景天窗、胎压监测、侧气囊+安全气帘、上坡辅助、倒车影像、电动尾门、电子手刹、前排座椅加热与通风、第二排座椅加热、电动座椅、座椅记忆、定速巡航、方向盘加热、JBL 10声道音响、UVO车载系统、8英寸DVD导航。
座椅的舒适性和包裹性都很出色,电动调节可调节腰部支撑,前排座椅配备了座椅加热功能。前排体验者身高176cm,调整好坐姿后头部依然留有一拳以上的空间。第二排座椅靠背角度可以进行调节,乘坐空间也十分充裕,头部有一拳的空间,腿部也有两拳空间。第三排座椅的表现依旧不错,头部和腿部都有足够的空间。
动力系统方面,全新索兰托L提供三种动力供消费者选择,分别为2.2T柴油发动机、2.4L自然吸气汽油发动机以及2.0T涡轮增压汽油发动机,实拍的2.4L汽油发动机的最大输出功率为188马力。 传动系统方面,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。索兰托L采用的依旧是前麦弗逊后多连杆的结构。索兰托L配置了适时四驱系统,可以通过中控台左侧的中央差速器锁止装置将前后轮的动力分配固定为50:50比例。
● 指导售价:27.49-37.29万
● 推荐星级:★★★
● 车型点评:传统美式风格的7座SUV,先进性有待提升
驾驶着一台SUV甚至拥有7座的大SUV,满足一家老小共同出行的需求,对不少年轻的消费者有着极大的吸引力。道奇酷威就是这样,它看起来很魁梧,车身长度达到了4910mm,而轴距也达到了2890mm,这一尺寸比竞争对手整整大了一圈。这也换来了酷威更加宽敞的内部乘坐空间。
酷威在功能配置上比起竞争对手具备了更高的性价比,中控台装配了8.4英寸的全彩触摸液晶显示屏,它集成了诸如导航、影音娱乐、蓝牙电话以及一些车载电器系统的控制功能。后排娱乐显示屏在2.4升的车型中被作为了选装配置,配合无线耳机和遥控器。一款定价低于30万元的进口7座SUV,酷威拥有了更高的购买价值。
美国的家庭用车会特别考虑到为家长提供特殊的功能配置,后排监视镜正是为了家长时刻可以看护后排孩子的状况而准备的。此外酷威在第二排为儿童设计儿童安全座椅,通过加高后排坐垫高度,使儿童可以使用成年人的安全带,这项配置可以说是酷威比较独到的配置。
对于身高1.84米的乘客,第二排提供了比较舒适纵向腿部空间,虽然为了增加空间感,座椅坐垫的设计稍有些短,但是符合豪华车设计的座椅剧院式阶梯布局,为后排乘客提供了更开阔的视野。第三排乘客仍旧能获得适合乘坐的腿部空间,这就为酷威带来更适合全家老小一同出行的乘坐空间。
在新酷威上你还能发现不少隐藏的储物空间,可以更为安全地防止一些重要的物品,更能保证车厢内的整洁。
酷威提供了两种排量的动力组合,一台经济性更为出色的2.4升D-VVT直列四缸发动机以及一台配备3.6升PentastarV6发动机,最大功率分别为125kW和206kW,最大扭矩分别为220Nm和342Nm。不过四驱系统只配备在3.6升的车型上,2.4升的车型仅仅是前驱的车型。
● 指导售价:28.88-43.68万元
● 推荐星级:★★★★
长安福特锐界一月份公布了预售价格,28.88-43.68万元的区间算是要略高于目前主流的7座SUV。但是,福特这些年在中国市场上的号召力越发响亮,这款车型也是很多消费者十分看好与关注的产品。它与汉兰达之间的比拼,或许将会非常的激烈。
首先回顾一下长安福特锐界的配置,它与新蒙迪欧采用同样的CD4平台,国内主推七座车型。设计上相比现款锐界柔和了一些,没有那么前卫,尺寸放大突出SUV的大气。镀铬材料不仅应用面积大,并且强调镀铬的质感,给人精致的感觉。
国产锐界采用了全LED大灯和尾灯,虽然不会是全系标配,但在技术上保持了足够的先进性。20寸的铝合金轮毂也是现有这一价位7座车型少见的配置。由于尺寸的增大,长安福特为其配备了全景摄像头,降低了狭窄空间内的驾驶难度,便利性也足够到位。
车内相当的简洁且注重科技感,除了SYNC系统之外,仪表也使用了大尺寸的LCD屏幕,提供的信息异常丰富。全尺寸天窗、ANC主动降噪以及自动泊车等功能均有所配备。前排座椅提供三档通风和加热并拥有两组记忆功能,后排提供两档加热,舒适性考虑周到。
第三排虽然没有提供通风和加热功能,但拥有各自独立的杯架和储物空间。有别于传统的全手动操作,长安福特锐界的第三排座椅采用电动升起,第二排和第三排座椅的放倒也可以通过按键一键完成。但是第二排座椅的升起操作,仍然需要手动操作。尾门也采用了电动机构,无论是面子或是便利性都得到了提升。
动力部分全面使用涡轮增压引擎,旗舰版本配备2.7升GTDi V6EcoBoost发动机,此外要拥有高低功率的2.0L GTDi发动机可供选择。传动部分采用6速手自一体变速箱,高配车型拥有换挡拨片。
目前透露的消息表明国产锐界仅提供1款5座车型,其余全部为7座设计。长安福特透露的消息也表明他们无意与5座SUV竞争,更看重7座市场。其配置也要高出现有的热销产品许多。我们就以目前销量靠前的7座SUV汉兰达作为参考,来看看锐界有何高招。
● 指导售价:21.98-26.38万
● 推荐星级:★★
● 车型点评:年代久远但却依旧有选择理由的车型产品
雪佛兰科帕奇应该算是最早一批主打7座SUV概念的品牌车型,带着美系SUV的血统,深受国人的喜爱,不过随着竞争对手的不断发展,在整体配置、动力方面甚至尺寸方面都失去了原本的竞争力,不过依赖较大的优惠力度和同级少见的7座设计,在同价位市场中依旧占有一席之地。
科帕奇定位中型SUV,三围尺寸为4673×1868×1753mm,轴距为2707mm,与常见的越级紧凑SUV尺寸相仿,但车宽比较有优势。结合目前数万元的优惠力度,基本竞争对手都以主流合资紧凑SUV为主。
虽然科帕奇定位中型SUV,但实际空间体验甚至比同台出现的紧凑SUV还要逊色一些,不过得益于后排座椅角度可调,头部空间还算达到了一拳的标准,但如果我们以紧凑SUV角度来看,科帕奇的空间表现还算可以。
科帕奇的储物细节还算比较新颖,尽管车型并不新,但依旧值得其他品牌借鉴,特别是将中央杯架下方空间开辟出一大块面积的隐藏储物格,非常方便实用,有利于放置个人隐私物品。由于是5座版本,而477L的后备箱空间,只能算是中规中矩。
2014款雪佛兰科帕奇全系车型在核心的动力系统上进行提升,搭载了新一代智能6速手自一体变速箱,优化设计,换挡平顺性与响应速度有效提升。至于发动机依旧搭载老款2.4L自然吸气发动机,并没有加入直喷技术,性能参数表现一般。
总结:随着国内生育二胎政策的开放,越来越多有能力的家庭开始孕育新的家庭成员。对于这一类的家庭来说,7座甚至更多座位的车型就变得尤为急需。为了避免MPV式的冷场,厂家们似乎更愿意投放7座SUV车型,2015年中或许将会是这一类细分市场成长的绝佳时机,让我们拭目以待这些全新产品的到来吧。