如果说跑车是每个人心目中的高富帅与白富美，那么超跑则属于顶级。相信每个人心中都有一个超跑梦，无论是"泡妞利器"还是神秘身份的显著象征，超跑都能满足你小内心里的大虚荣。他们血统纯正、性能超凡，别说是飞驰在冰冷的街道，就算静静矗立，那一股高冷的杀气 也咄咄逼人。在本届日内瓦车展中，就有这么一小众"绝顶高手"。下面我们就来盘点下本届日内瓦车展中的超级跑车。
●阿斯顿马丁Vulcan
阿斯顿马丁正式发布了赛车Vulcan，该车全身由碳纤维打造，全球限量仅24台。动力方面，阿斯顿马丁Vulcan采用MR布局，搭载7.0L V12自然吸气发动机，最大功率超过800马力，配备6速序列式变速箱、竞技级限滑差速器、镁合金扭矩管包裹的碳纤维传动轴和brembo高性能碳陶制动系统。
底盘方面，为赛道而生的高性能减振器带有动态减振筒阀门可调系统（DSSV），车手可以动态调整ABS防抱死制动系统和牵引力控制系统的工作介入程度以最大化利用轮胎的抓地力。
阿斯顿马丁VantageGT3的设计采用了赛车风格，该车全球限量100台。外观方面，该车装有轻量化的七福轮圈，并配备了全新的空气动力学外观套件，包括前翼子板和前保险杠。尾部大尺寸的扰流板设计配合底部夸张的导流板，使全车看起来更加运动。
阿斯顿马丁VantageGT3全车采用轻量化设计，包括内饰中控台和车门版的碳纤维材质，并配备全新赛车座椅，据悉新车的重量仅为1565公斤。动力方面，该车搭载搭载6.0L V12发动机，最大功率可达到600马力。
奥迪全新R8相较老款而言，更贴近超跑阵营，细节的改动大大提升了自身的气场。外观方面，前进气格栅增加了面积，棱角也更加分明。尾部的设计也脱离圆润，更多的运用折线设计勾勒出棱角。扁平的尾灯设计与车身设计相呼应，保险杠下方的巨大尺寸扩散器有利于提升高速行驶的稳定性。
动力方面，全新奥迪R8仅搭载5.2L FSI V10发动机，但有两种输出，低功率版最大功率输出540马力，高功率版（V10plus）610马力。传动系统新车匹配升级的7速S tronic变速箱。
在2015日内瓦车展上，被视为法拉利458 Italia的继任车型的488 GTB正式发布。外观方面，法拉利488 GTB与前任车型颇为相似，延续了低视角的流线设计，侧面造型增加了夸张的线条，配备了新式样的五幅轮圈及尾部采用的全新设计的扰流板和扩散器，使车辆整体增添了新鲜感。
动力方面，法拉利488 GBT加装了更具有攻击性的动力学套件，搭载了排量为3902cc的V8涡轮增压发动机及7挡双离合变速箱，最大功率670马力（492千瓦）/8000rpm，峰值扭矩760牛·米/3000rpm。这也正是付合了“GBT”的全称“Gran Turismo Berlinetta”的意思——豪华双门跑车。
迈凯伦P1? GTR在2015日内瓦车展全球首发，外观方面，该车前轮轮距增宽80毫米，前定风翼颇具气场与张力，得益于配有19英寸中枢锁闭的合金轮毂的倍耐力光面轮胎，车身离地低了50毫米。更低的车身由圆滑的气动叶片装点，净化了流经侧翼的气流。挡风玻璃厚度仅为3.2毫米，侧窗由赛车规格的聚碳酸酯材质打造，车顶化学钢化玻璃嵌板由碳纤维嵌板替代，使车舱的封闭性更强。
动力方面，迈凯伦P1GTR仍使用3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，综合输出功率达1000马力，还专门设计了新的钛镍合金排气系统。车头加装的扰流板可在150km/h下为前轮带来额外的66kg下压力，后视镜的位置挪至A柱上面，更加方便车手观察，且有利于风阻表现，车尾尺寸巨大的后扰流板带有DRS系统（Drag ReductionSystem）；悬架系统经过升级，并使用了19寸铝合金中央锁止轮圈。
●迈凯伦675LT
迈凯伦携旗下全新车型675LT于2015日内瓦车展正式亮相。外观方面，该车采用了迈凯伦家族式的设计风格，但在细节上迈凯伦675LT有着独特的处理，例如全新设计的侧裙、尾部圆形的排气口以及层次感更强的后保险杠，造型动感的全新的轻量化轮圈，并在轮圈外侧标有清晰的“675LT”标识，也是它身份特殊的显著象征。
动力方面，迈凯伦675LT搭载一台3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了675马力（496kW），比650S车型的最大功率提高了25马力。0~100km/h加速的官方成绩为2.9秒，0~200km/h加速也只需要7.9秒，最高时速可达330km/h，将为车手打造更具乐趣的驾驭体验。
2015日内瓦车展新发布的保时捷CaymanGT4是目前Cayman车系中性能最强的。外观方面，该车采用了全新的车身空气动力学套件，前保险杠上的进气口和和后保险杠上的扩散器的设计更加激进，大尺寸的后扰流板看起来非常夸张。
动力方面，CaymanGT4搭载了3.8L水平对置发动机，其最大功率为385马力，与发动机匹配的是6速手动变速箱。官方公布的0-96km/h加速时间为4.2秒，其最高时速可以达到293km/h。
本次日内瓦车展上，保时捷除了发布了CaymanGT4外，还发布了新一代911GT3 RS车型。外观方面，该车在新911GT3的基础上进行了调整，其配备了全新设计的套件和大尺寸扰流板，并在前翼子板和后翼子板处增加了进气口。整体以黑红配色为主，连带其内饰也是此色调搭配，配有碳纤维板的点缀堪称完美。
动力方面，全新911GT3 RS搭载4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率500马力，最大扭矩460N·m。传动方面，新车将匹配一台7速PDK变速箱。0-100km/h加速仅为3.3秒，0-200km/h加速为10.9秒，最高时速可达310km/h。
奔驰AMG GTGT3于2015日内瓦车展正式亮相。其按照FIA GT3组别规则打造，并将替代SLS AMGGT3赛车。外观方面，AMG GT3赛车车身加装了大量的空气动力学套件，同时相较于公路版车型，AMG GT3赛车的发动机舱罩、车门、前后翼子板、侧裙、后备箱盖、后扩散器、后扰流板等，全部由碳纤维材料制成。
动力方面，奔驰AMG GTGT3装备6.2升V8自吸发动机，发动机的数据还没有公布，不过奔驰倒是给出了选择这台发动机的理由：可靠、保养成本低。此外，与发动机匹配的是六速序列式变速箱。
在2015年日内瓦前夕的大众之夜上，兰博基尼正式发布了兰博基尼AventadorLP 750-4 SuperVeloce车型。兰博基尼LP750-4 SV有五种颜色供选择，内饰均为黑色。另外配备轻量化的哑黑色锻造轮毂，前后尺寸分别为20英寸和21英寸，并可选择装配赛车专用的中央锁止系统。
动力方面，该车搭载的是6.5升V12自然吸气发动机，最高输出750匹马力，峰值扭矩690牛·米。大量碳纤维材料成功将车身减重50千克，整车质量仅为1525千克，使之达到2.03千克/马力的动力重量比。新车百公里加速2.8秒，两百公里加速8.6秒，最高时速达到350公里。更强劲的动力、更轻的车重、更优化的空气动力学和更具创新性的技术。
●柯尼塞格Regera
致力于制造豪华超级跑车的柯尼塞格在2015日内瓦国际车展上发布了最新混合动力超跑柯尼塞格Regera。该车将全面支持苹果的CarPlay车载服务系统。科尼赛克表示，Regera是全面超越Agera的全新超级跑车，其外形设计更具战斗力，并采用了敞篷式设计。此外，新车的内饰豪华感也更强，而它最大的亮点在于动力系统。
科尼赛克Regera使用了插电式混合动力系统，由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和电动机组成，其中电动机的最大功率或将达到700马力，综合最大功率超过1521马力。
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