丰田挥刀自宫，全系皇冠恐难东方不败

　　3月12日，一汽丰田在上海正式推出了第14代皇冠。为了一改市场窘境，一汽丰田确实花了诸多心思来对全新皇冠进行包装，不仅在车型外观更为讨好年轻人，起售价也大幅下探至28万元以内。

　　怀想皇冠当年是多么得高大上，是国人眼中绝对的豪华车，2005年第十三代皇冠国产之时，明确将竞争对手锁定奥迪A6。

　　时过境迁，皇冠却被德国对手远远抛在身后。以2014年的销量对比，皇冠年销量14881辆，仅为德国对手的十分之一（同年奥迪A6L的销量为166470辆、宝马5系销量138481辆）。

　　痛定思痛，于是，我们看到了全新皇冠的自降身价，主动把入门款起售价跌入28万元以内，就等于它放弃进攻奥迪A6L和宝马5系，转而将奥迪A4L和宝马3系Li视为“假想敌”。

　　其悲壮和野心相似程度，让人不禁联想到了《笑傲江湖》中为练葵花宝典而挥刀自宫的东方不败。

　　不可否认，全新皇冠上在设计上采用了更加的犀利且富有攻击性的造型风格，同时，在配置和价格上面也作出了一定的妥协。

　　但细究之下，口口声声说要迎合30-40岁年轻化豪华车目标消费者的全新皇冠，这种妥协实在显得有些半推半就。

　　在前脸设计上，全新皇冠采用的是折衷路线，较日版车型做了不少偏于保守的改动。2.5L的入门款虽下探到28万元以下，但配置实属乞丐版，连电动天窗、多功能方向盘、电动座椅都没有。

　　从策略上看，全新皇冠的价格下探同样是一步险棋。因为自降身价后，意味着以后再无与A6L、宝马5系平起平坐的江湖地位，反之，将受到来势汹汹的二线豪华车军团和合资中高级顶配车军团的前后夹击。

　　品牌端的长期积弱，已经使得皇冠几乎无力叫板ABB德系豪车三强，其年轻化步伐不及英菲尼迪、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪车，而配置丰富程度又不敌合资中高级顶配车。

　　全新皇冠这种两不靠的尴尬定位，和假惺惺的设计与价格迎合，想要真正讨得市场的欢心，其实不易。

　　更令一汽丰田头疼的是，在渠道端自己正陷入从未有过的孤独中。今年年初，因95%经销商亏损，523家经销商要求一汽丰田补贴22亿元。随后在今年2月的经销商大会上，一汽丰田无奈之下宣布拿出12.4亿元作为补贴，才得以暂时解围。

　　对啊，当年东方不败自宫后，可是闭关修炼的啊。

　　唉，外忧偏逢内患时。

　　突然想起了，网传葵花宝典上印有的一行极小极小的小字。

　　欲练神功，引刀自宫。

　　若不自宫，也能成功。

　　若已自宫，快快进宫。

　　落款：净事房编审。