根据保值率，基本上3-5年过后，它们残值绝对不会超过50%。不过他们价格也不高，所以买来代步也是无妨的，当然如果你买Smart、Up或者i3土豪金版，那请忽略我。
除了Polo、威驰（致炫）、飞度（锋范），其他车型如赛欧、晶锐、骊威等车型，保值率也都较低，最低的当然是羚羊、雨燕。
不过这里也有个别例外，如福特嘉年华，保值率并不高，但是这车销量本来就少，如果你选了特别颜色的版本，可能会让这车比较抢手。所以，你知道什么车不能买了吧？我可没说。
一般来说，销量越多，保值率也相对比较高。紧凑型车销量最多的单一车型，其实未必是大众，也不是丰田——按照两厢和三厢的销量计算，最高的车型其实是福克斯。
但是福克斯的保值率，排名甚至进不到前十，除了大众丰田，还排在思域、骐达之后。好车无忧平台上，出售意向最多的车型和成交量最多的车型都是福克斯！（没有之一）
这个级别是大家最关注的市场，按保值率排量倒数上来， 标致（307、408）、别克（凯越、英朗）、雪佛兰（科鲁兹）、日产（轩逸、阳光）……你懂的
你知道以下真相么：
1、408：大法兰西压根就木有这车
3、阳光：专供亚非拉市场
4、科鲁兹：好看啊，11个油跑市区……呵呵了个呵呵
如果级别再往上，其实大家也不会很在意了。不过马自达6、歌诗图、索纳塔和蒙迪欧致胜这些5年残值在40%左右的建议诸位就不要再考虑了吧？大型车
买买买！您都买这个级别了，还有什么好在意的是吧？
不过忍不住还想告诉大家一个惊天大秘密：知道好车无忧上出售意向排名第二的车型是什么吗？A6L！没错，这车保值率是挺高，那为什么这么多人卖呢？因为政府不用奥迪了么？
你知道以下真相么：
在美帝的市场里，奥迪占有率离第一集团的宝马、奔驰、雷克萨斯，差的不是一星半点！虽然最近刚刚超过讴歌、凯迪拉克，那也是彼此彼此啊。
继续买买买！（真相是最近多了很多中小型的SUV，由于没有取得这些车型的数据，还真不敢乱说，我还怕你三五年以后报仇啊）
什么？忘了国产车？国产车还说什么保值率？抱歉，除了长城哈弗H6，我们还真没有这数据。
以上的胡诌，结合了1-5年各车的保值率排行，以及好车无忧平台上个人二手车的交易数据（包括有意出售以及成交）。如果您不信，可以买一辆，我们三五年以后再看，这回我不怕你找我报仇。
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