根据保值率,基本上3-5年过后,它们残值绝对不会超过50%。不过他们价格也不高,所以买来代步也是无妨的,当然如果你买Smart、Up或者i3土豪金版,那请忽略我。
除了Polo、威驰(致炫)、飞度(锋范),其他车型如赛欧、晶锐、骊威等车型,保值率也都较低,最低的当然是羚羊、雨燕。
不过这里也有个别例外,如福特嘉年华,保值率并不高,但是这车销量本来就少,如果你选了特别颜色的版本,可能会让这车比较抢手。所以,你知道什么车不能买了吧?我可没说。
一般来说,销量越多,保值率也相对比较高。紧凑型车销量最多的单一车型,其实未必是大众,也不是丰田——按照两厢和三厢的销量计算,最高的车型其实是福克斯。
但是福克斯的保值率,排名甚至进不到前十,除了大众丰田,还排在思域、骐达之后。好车无忧平台上,出售意向最多的车型和成交量最多的车型都是福克斯!(没有之一)
这个级别是大家最关注的市场,按保值率排量倒数上来, 标致(307、408)、别克(凯越、英朗)、雪佛兰(科鲁兹)、日产(轩逸、阳光)……你懂的
你知道以下真相么:
1、408:大法兰西压根就木有这车
3、阳光:专供亚非拉市场
4、科鲁兹:好看啊,11个油跑市区……呵呵了个呵呵
如果级别再往上,其实大家也不会很在意了。不过马自达6、歌诗图、索纳塔和蒙迪欧致胜这些5年残值在40%左右的建议诸位就不要再考虑了吧?大型车
买买买!您都买这个级别了,还有什么好在意的是吧?
不过忍不住还想告诉大家一个惊天大秘密:知道好车无忧上出售意向排名第二的车型是什么吗?A6L!没错,这车保值率是挺高,那为什么这么多人卖呢?因为政府不用奥迪了么?
你知道以下真相么:
在美帝的市场里,奥迪占有率离第一集团的宝马、奔驰、雷克萨斯,差的不是一星半点!虽然最近刚刚超过讴歌、凯迪拉克,那也是彼此彼此啊。
继续买买买!(真相是最近多了很多中小型的SUV,由于没有取得这些车型的数据,还真不敢乱说,我还怕你三五年以后报仇啊)
什么?忘了国产车?国产车还说什么保值率?抱歉,除了长城哈弗H6,我们还真没有这数据。
以上的胡诌,结合了1-5年各车的保值率排行,以及好车无忧平台上个人二手车的交易数据(包括有意出售以及成交)。如果您不信,可以买一辆,我们三五年以后再看,这回我不怕你找我报仇。