一汽-大众新款速腾于3月23日在珠海正式上市，售价区间为13.18-18.58万元。新车在外观、配置上有所调整，搭载1.6L以及1.4T发动机，共计推出9款车型选择。

　　如果您对速腾感兴趣，想知道您的所在地哪经销商的更多车源信息，请点击这里，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。若您想知道，速腾最新降价信息，请点击这里，查看全国最低价速腾车型售价。

【一汽-大众汽车有限公司总经理 张丕杰】

【一汽-大众执行副总经理 冯思翰博士】

【一汽-大众执行副总经理 姜立堂】

【胡彦斌现场表演】

　　作为现款速腾的中期改款车型，新款速腾前脸的变化比较明显，最醒目的变化就是全新的大灯，15颗LED灯泡和远近光一体式氙气大灯的组合显然是为了提升高级感，格栅则从“两道杠”升级为如今的“三道杠”，下格栅两侧也连成一体，借以横向拉伸车头的视觉宽度，远远望去，看着和帕萨特真没太大区别。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655mm/1780mm/1453mm，轴距为2651mm，由于前保险杠造型的改变，车身长度增加了11mm。

　　尾灯终于回归了LED光源，光带式设计甚至能看到奥迪的影子，质感的提升很到位。另外，新款速腾还起用全新的车型命名方式，新车尾部的标识也将由扭矩数据来区分不同动力的车型。

　　新款速腾采用最新的家族式风格打造，整体质感有所提升。全新样式的三辐多功能方向盘，与全新一代高尔夫的方向盘一致。仪表盘采用炮筒式设计，中央依旧为黑白液晶显示屏。中控台的整体样式则与现款车型区别并不太大，中控台整个面板镶嵌有大面积的黑色钢琴漆装饰板，上方长方形的空调出风口造型沉稳，底部空调控制区域按键也十分简化，按键布局风格略靠近现款迈腾。不过遗憾的是，新款速腾依然配备RNS315多媒体系统，该系统分辨率相当低，界面的设计也很没有档次。与同级竞争对手相比，十分逊色。

　　配置方面：新款速腾根据车型不同配备无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏与导航、蓝牙、双区自动控制空调、座椅加热系统，以及车身稳定系统、疲劳提醒、坡路起车辅助功能、模拟可视驻车系统、胎压监测等安全配置。另外，新速腾还配有Vienna真皮座椅和Alcantara高级座椅面料。

　　动力方面：一汽-大众新款速腾将整体更换EA211系列1.6L和1.4TSI发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米；1.4TSI发动机分为高低功率不同版本，低功率版最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，高功率版最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，匹配5速手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。此外，现款速腾搭载的1.8TSI发动机将被1.4TSI高功率版发动机取代。不过，由于速腾仍是出自PQ35平台的产品，整体轻量化设计相比MQB平台的明锐和高尔夫7还有不小差距，因此，新款速腾动力表现要稍微逊色一些。

【左图为：一汽丰田丰田卡罗拉  右图为：东风标致408】

【左图为：雪佛兰科鲁兹 右图为：马自达3 Axela昂克赛拉】

　　新款速腾因为市场定位没有发生改变，其上市后竞争对手还是会以合资品牌的热门紧凑型车为主，如福特福克斯三厢、雪铁龙C4L、标致408、丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁兹、马自达3 Axela昂克赛拉以及不久前刚刚上市的全新英朗等等。

　　总结：作为一汽大众旗下热销车型之一，速腾经历从独立悬架到非独立悬架，从非独立悬架再“升级到”独立悬架的“闹剧”，缘于广受热议的后悬挂召回事件，2014年速腾的销量有所下降，但其依旧领跑A+级市场，2014年速腾共售出300082万辆，排名A级车第二位，同比增长10.7%。此次推出的新款速腾匹配成熟且足够强劲的动力系统，沉稳且富有质感的底盘，能提供一定的驾驶乐趣，外观以及内饰的小幅升级，也使新款速腾更具质感。目前，紧凑级市场竞争也越来越激烈，未来速腾能否延续此前的销量奇迹以及未来上市后的市场表现如何，我们也非常期待。