过去的2014年可谓是客车行业的变革之年。一年中，针对新能源客车行业的利好政策频出，在各地加快淘汰黄标车及老旧车工作进程的同时，新能源汽车购置税减免政策出台，为新能源客车迅速崛起奠定了基础。
在2014年底国家工信部发布的市场数据中，人们惊奇的发现，南京金龙——这家成立仅四年，名不见经传的客车企业，以纯电动汽车产销量1890台的成绩，位列全国行业的第二名！
（数据来源：工信部）
顺势而为是一方面，能够做到“大鹏一日乘风起 扶摇直上九万里”，就真正体现了南京金龙的内功。入围《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的客车企业有很多，南京金龙如何能从中脱颖而出？
在更多企业满足于政府的政策支持和采购订单之时，南京金龙正在为打造出性能稳定、安全可靠的纯电动客车的车王而不懈努力。针对纯电动客车莫名其妙的噪音和故障，还有电磁感应和电磁干扰等前所未有的技术难题，南京金龙组建了一个强大的服务工程师队伍，跟踪成百上千辆纯电动客车的运行，建立了一个庞大的数据库。通过每天的更新和不断的完善，最终把一个个难关攻克。而南京金龙的秘密武器则在于其一直秉承着家电产业技术制胜、产品致胜的精神来做新能源汽车产品。
“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头”，有人说黄宏生和南京金龙是抓住了行业先机，也有人说是赢得了一次赌博，但不管怎样，在新能源客车领域，南京金龙已然领先了其他对手一步。而关键就在于黄宏生多年练就的企业家敏锐的前瞻性，以及他那股“敢为天下先”的精神劲和早已植根在南京金龙企业每一个角落的实干精神。
南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生
机会永远留给有准备的人，南京金龙的成功并非偶然。
在过去的两年里，南京金龙的产品曾先后服务过亚青会、青奥会、APEC会议、国家公祭日仪式等国际国内重大会议与活动，经受住了一次又一次的“国际级”考验。也正是因此，在全球新能源汽车大会上，黄宏生才能够自豪地说：“在过去的一年里，我们的新能源车已经累计服务2000万人次 ，取得了全年无重大事故的优异成绩。”
南京金龙開沃纯电动商务车D11为首个国家公祭日仪式提供通勤保障服务
20辆南京金龙纯电动轻客为APEC提供接待用车
200辆南京金龙纯电动客车服务亚青会
既能洞察趋势抢占先机，又能苦修内功细钻产品，南京金龙不仅在2014年打了一场漂亮仗，还为整个新能源客车行业树立了新的标杆！展望2015年，又将是中国新能源汽车飞速发展的一年，竞争将更加激烈，谁能最终逐鹿中原，一起拭目以待！
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