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7座2.0T最热SUV 全新胜达PK新汉兰达

白璐 对比评测 SUV 阅读(0) 评论()

  丰田新汉兰达又一次提升了7座SUV的热度。似乎在人们习惯用尺寸进行比较的习惯下,全新汉兰达全新胜达的对比显得并不对等,毕竟汉兰达要比时下它的任何一个竞争对手都大了一圈,但全新的2.0T发动机、同样的城市化功能以及7座的设计,也让不少家庭看到了7座SUV的价值。而全新汉兰达全新胜达无疑是这一级别最热销的车型,下面我们就来看看他们各自的优势。

  关键词:尺寸

  正如我们一开始提到的,丰田汉兰达无疑是国内中型SUV中最畅销的车型。魁梧、威猛的身材比例,无疑让它在竞争中占尽了优势。而全新的汉兰达又在延续这一优势,除了造型进行了全新的设计之外,车身尺寸又在进一步提升。车身长度比上代增加了60mm,宽度增加了15mm,长宽高尺寸分别达到了4855mm、1925mm、1720mm,但其轴距仍保持2790mm,而新车的离地高度也相应降低,以提升登车时的便利性。更大、更威猛的车身尺寸,无疑又在讨好着国内用户对SUV的喜爱,同时为其乘坐空间的进一步提升奠定了基础。

  

  

  现代全新胜达同样是7座城市SUV中一个热销的车型,2014年12月单月销量超过1.1万台,甚至超越了丰田汉兰达当月8千台的销量。北京现代全新胜达吸引用户的并非是身材魁梧,车身长度4725mm,宽度1880mm,高度1686mm,轴距2700mm,比起紧凑级的途观CR-V稍大一些,却又比汉兰达小了一些,在城市使用的功能需求下,它的尺寸显得更为适中,不大也不小,在拥挤地段行驶的灵活性会更出色,而7座的功能价值却一点也不少。

  

  

  关键词:空间

  7座SUV最受关注的是什么?恐怕选择这类车型的消费者都会将空间设计摆放在首要考量的位置,不仅仅要服务全家成员,更要"能装"。

  北京现代全新胜达通过更合理的布局,仍可以在轴距2700mm的车内,布置下可以容纳7名乘客的空间。前两排的乘坐空间都中规中矩,第三排空间尽管谈不上宽敞,却也不至于太过憋屈,其空间尺寸更适合未成年人乘坐。如果是成年人乘坐,短途应急也还是可以的。在这一点上,全新胜达并不及尺寸更大汉兰达在第三排乘坐空间上便利。但如果你的使用频率不高,将其隐藏在地方下方,这部分空间会转化为承载空间,其可容纳的行李会远超过途观CR-V此类的紧凑级SUV,拥有更出色的使用价值。

  

  

  

  全新汉兰达由于其车身尺寸的优势,在车内第三排乘坐空间也拥有了更大的发挥空间。而全新一代的车型仍将将空间的提升作为重中之重,采用了独特的双叉臂式后悬架,使得减振器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间,因此空间进一步得到扩大。尤其是第三排座椅横向长度增加了110mm,头部空间、腿部空间和视野方面均得到了优化,这使全新汉兰达第三排座椅可以真正供成年人使用,成为它最大亮点。

  

  

  关键词:性能

  对于性能而言,北京现代全新胜达很早就迈入了2.0T涡轮增压缸内直喷发动机的行列,2.0TGDi发动机拥有180千瓦的最大功率最大扭矩也达到了350牛米,其扭矩甚至超越了全新汉兰达3.5升的V6发动机,6速手自一体变速箱也为其提供了不错的传动表现,它在日常驾驶中以温柔舒适为主,似乎始终在拼尽全力去掩饰换挡中产生的任何顿挫。2.0T发动机动力爆发点会来的很早,在1750转/分就能爆发出最大扭矩。无论是平直的公路,还是再盘山公路,2.0T的全新胜达都会表现的游刃有余。

  

  

  全新汉兰达在一片期待声中,换上了一款全新的2.0T D-4ST发动机, 用户也不用再为2.7升自然吸气发动机动力不够用,而3.5的车型价格太高而左右为难了。这台2.0T D-4ST发动机是目前丰田所能够在中国市场上提供的最先进涡轮增压发动机,能够具备"双循环"、"双喷射"和"双涡管"系统。2.0T发动机最大功率达到了162kW,最大扭矩350Nm,虽然在数据指标上最大功率没有超越全新胜达,但最大扭矩同样达到了350牛米,油耗低到仅8.2L,依旧是同级中2.0T发动机性能较为出色的一款。

  

  

  关键词:四驱

  无论是北京现代全新胜达还是丰田新汉兰达,在其产品序列中,都提供了两驱的车型以及四驱的车型,很显然,作为一款SUV,用户仍会更加渴望四驱的多用途表现以及其在行驶中的安全性。

  北京现代全新胜达匹配的四驱采用的是智能适时四驱系统,如果是在平时市区公路行驶时,该系统会处在两驱状态,发动机输出的动力都被传递到前轮;而当前轮发生打滑的情况下,系统便会自动切换为四驱模式,将动力传至后轮以保持车身行驶稳定,其前、后桥扭矩的分配比例可达到50:50。另外,在路况相对比较复杂的情况下,驾驶者可以通过锁定中央限滑差速器来提升通过性能,但车速要保持在40km/h以下系统才能锁定。

  

  

  与上代汉兰达的AWD全时四驱系统不同,全新汉兰达使用了电磁控制AWD四驱系统,这套系统能够将前、后轮的驱动力在100:0和50:50之间分配,既可达到节省燃油的目的,同时在关键时刻也能提高车辆脱困能力,尤为值得肯定。

  

  

  关键词:配置

  如果提起配置,这无疑是全新胜达最值得称道的,配置的丰富呈现出来的性价比,正是它吸引众多用户的优势之一。诸如前排座椅加热及通风(重点在通风)、后排座椅加热,在同级车型中都不多见、陡坡缓降系统、车道偏移警示系统等。而拥有轻、普通和重三种助力模式的转向系统,也算得上是时下最为流行并且贴心的配置。重点值得一提的还有北京现代为其提供的BlueLink系统,它的功能按键位于中央后视镜上,功能与丰田G-BOOK智能副驾类似,它可以实现诸如语音导航、紧急救援等诸多互联功能。

  

  全新汉兰达2.0T车型的配置和和3.5L车型保持在同样的水准上,其中全系车型都配备了仪表盘多功能信息显示系统,豪华版以上车型配备了智能钥匙和一键启动功能,导航版和至尊版车型都配备了手机版G-book智能副驾系统、4.2英寸彩色TFT仪表盘多功能显示屏。在安全配置方面的提升非常明显,这主要体现在两款顶配的至尊版车型上,这两款车型都配备了BSM盲点监测系统、PCS碰撞安全系统、RCTA倒车盲区检测系统。

  

  购买建议:

  以上这几个方面,都是北京现代全新胜达以及丰田新汉兰达作为7座SUV车型的最显著特性,同时也能从中看到他们的不同的诉求。很显然,车身尺寸更大,更显威猛的全新汉兰达提供了更加充足的7人乘坐空间,如果你总是需要有一个7人乘坐的宽大空间,又需要SUV可以应付多样化路况的功能,那全新汉兰达必定是最合适的选择。

  

  

  如果7人乘坐仅仅是应急之需,全新胜达更为适中的车身尺寸,绝不会让你在拥挤的城市核心区行驶感到丝毫压力。同时配置丰富,诸如相较同价位车型多了座椅加热与通风,多了全景天窗,这些配置虽然看似细微,但在使用中却往往是最容易带给人便利与好感,这便是全新胜达性价比带来的优势,更容易讨好用户。

  

  

auto.sohu.com true 白璐 http://auto.sohu.com/20150325/n410307566.shtml report 15089 丰田全新汉兰达又一次提升了7座SUV的热度。似乎在人们习惯用尺寸进行比较的习惯下,全新汉兰达与全新胜达的对比显得并不对等,毕竟汉兰达要比时下它的任何一个竞争对手

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