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被网友戏称为“屌丝三件宝”之一的索九(索纳塔九)于3月20日正式上市,价格17.48-24.98万元。这可让各种喷子彻底过了把瘾。
其实,除了媒体和网友,还有一辆车早已默默滴等待着索九的上市价格。相信智慧的你早就已经猜到,他就是吉利博瑞。
将于4月初正式上市的吉利博瑞,早早就被众媒体冠以“最美自主品牌中级车”和“自主中级车的新标杆”等名头,赚足了眼球和期待。3月16日的1000台“礼宾限量版”车型网上预售活动更是将其市场关注度再次推高。
博瑞量产版的售价到底会是多少?想必是大家最关心和最想知道的。在汽车产品定价领域耕耘多年的小智,其实早已从各大汽车门户网站上的博瑞配置表,以及两款预售的礼宾限量版车型价格上看出了端倪。
下面就让我们一起揭开博瑞的价格面纱。
已知的博瑞礼宾限量版配置和价格,以及索九车型的配置和价格对于我们预测量产版博瑞的价格非常重要。所以我们要先拿博瑞礼宾限量版对标一下索九车型,找出差异,作为参考。
(说明:小智以价格接近原则选取车型对比,由于索九价位在17.48-24.98万元,无低于15万的车型。故小智选取索九最低配车型与14.68万的博瑞礼宾限量版车型对比。17.88万的索九1.6T GS时尚型与17.98万元的博瑞礼宾限量版1.8T尊享版对比。)
第一组:索九2.0L GLS智能型 VS 博瑞礼宾限量版1.8T典藏型
两车配置差异项
两车配置差异价值对比
两车性价比对比
第二组:索九1.6T GS时尚型 VS 博瑞礼宾限量版1.8T尊享型
(由于篇幅限制,此处仅提供性价比对比结果)
两车性价比对比
# 分析:
第一组的性价比差距为33%左右,第二组高达50%。
凭借博瑞在设计、工艺、品质方面的全面提升,产品力已经非常接近某些合资品牌产品,小智判断,量产版定价不太可能与索九保持高达50%的性价比差异。但是受制于较弱的品牌溢价能力,平等对标也是没可能滴。
依据此前小智测算的几款自主品牌中级车与合资品牌车型之间的平均性价比差异约40%,小智判断吉利博瑞保持与索九30%左右的性价比差异较为合理。因此,下面就以第一组的博瑞礼宾限量版1.8T典藏版为参照,通过配置差异分析,加上3%左右的溢价,测算出量产版的售价。
# 必要交代
测算数据源于“智选车CVAS乘用车价值评价体系(见文末简要说明)”,公正公平,无偏颇。
预测价格仅供参考,或与厂商实际公布售价有差异,敬请谅解。
量产版车型预测价格13.48-24.98万元
此刻,你肯定在质疑价格如何得来,小智可不是拍脑袋,下面挑选三款未来应该是销量主力的车型,以及3.5L旗舰车型分析给大家看。
博瑞 2.4L 标准型
作为入门款低配车型,2.4L排量,大空间,起步价,对于那些预算有限的消费者来说会颇具吸引力。
2.4L标准型与礼宾限量版1.8T典藏型的配置差异
智选车CVAS体系测算配置价值差异:2.4L标准型比礼宾限量版车型少16700元。
2.4L标准型预估售价:(14.68-1.67)*103%≈13.48万元。
博瑞 1.8T 舒适型
这款车型与礼宾限量版配置相差无几,价格浮动也不会太大,相信会进入不少人的购车清单。
1.8T舒适型与礼宾限量版1.8T典藏型的配置差异
智选车CVAS体系测算配置价值差异:1.8T舒适型比限量版典藏型少4700元。
1.8T舒适型预估售价:(14.68-0.47)*103%≈14.68万元。
博瑞 1.8T 豪华型
该车型配备了不少安全及舒适配置,包括倒车影像、驾驶员膝部气囊、LED大灯、导航等。预算还算充裕,同时对配置要求高的消费者应该会考虑此款车型。
礼宾限量版1.8T典藏型与1.8T豪华版配置差异
智选车CVAS体系测算配置价值差异:1.8T豪华型比限量版典藏型多19100元。
1.8T豪华型预估售价:(14.68+1.91)*103%≈16.98万元。
博瑞 3.5L 旗舰型
此款车型为旗舰款,各类配置高大上,尤其是中国品牌极少搭载的大排量V6发动机,动力参数也还不错,驾驶感应该会优于1.8T车型。其他方面,搭载了不少“科技元素”,比如抬头显示、自动泊车、自适应巡航、全景摄像头等。
礼宾限量版1.8T典藏型与3.5L旗舰版配置差异
智选车CVAS体系测算配置价值差异:3.5L旗舰型比限量版典藏型多64300元。
3.5L旗舰型预估售价:(14.68+6.43)*103%≈21.74万元。
别急!!!大排量的3.5L发动机适用的消费税率为25%,比适用5%税率的1.8T排量车型高了20%,考虑到该因素导致的厂家成本上升,最终定价约为:24.98万元。
# 结语
预测价格严格按照逻辑推理而来,尽量减少人为因素,仅供参考,或与厂商实际公布售价有差异,敬请谅解。
最后,值得一提的是,外形很不错的吉利博瑞并非“徒有其表”,各车型都搭载了不少越级配置。尤其是豪华型车款,配置非常丰富。作为一款中国品牌中级车的标杆之作,博瑞应该在与合资品牌中级车的对战中会有所突破。
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关于智选车CVAS:以汽车定价的量化价值方法论为基石,我们耗时近一年打造了一把“标尺”——CVAS乘用车价值评价体系(Car Value Assessment System)。该体系结合了大样本消费者调查、车厂产品定价、售后配件市场价格和汽车零部件成本等多维度数据,对5大类300多项配置/功能,在不同细分市场进行差异化赋值。再通过调用一套严谨的后台逻辑算法,实现随时对比两车或多车的性价比关系。(欲知更多,可进入智选车微信公号,点击下方“关于小智”)
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