最近想买丰田的车主可要注意了，最近的问题有点大哦。
丰田是全球知名的汽车品牌，旗下RAV4、汉兰达和凯美瑞等车型，在各自的细分市场上均受到追捧，为丰田全球化发展做出贡献。近日，网通社从知名媒体路透社了解到，因转向系统存隐患，丰田汽车正在全球对部分汉兰达、RAV4和凯美瑞实施召回。据统计，此次将有约13万辆车受到影响。针对此次召回丰田中国已发布公告，国内将不涉及此次召回计划。
根据丰田公布的消息，此次召回计划涉及车型为汉兰达、汉兰达混动版、凯美瑞、凯美瑞混动版和RAV4。涉及车辆生产日期范围是2014年8月至2014年12月。召回计划，将在北美、欧洲、澳大利亚、韩国实施，共计约13万辆车受到影响。
作为较早进入中国的日系车企，丰田多年来逐步将旗下普拉多、皇冠、威驰、汉兰达、RAV4、凯美瑞和锐志等热销车型引入国内，分别由天津一汽丰田和广汽丰田两家合资企业进行国产。对于此次召回计划是否涉及中国市场，丰田中国已公布一则公开声明，由于本次问题为丰田海外供应商特定工厂在特定期间发生的制造问题，经排查确认,广汽丰田汽车有限公司生产的Highlander汉兰达、Camry凯美瑞、Camry HEV 凯美瑞双擎，以及一汽丰田汽车销售有限公司销售的RAV4的供应商工厂不同，不存在相同的问题。而且中国未正式进口该对象车辆，所以，此次召回不涉及中国市场。
据了解，此次丰田在全球召回原因是转向系统存隐患。由于电动助力转向系统电控单元ECU的基板检查工序中，固定基板用的卡具不恰当，造成内部元件损伤。在使用过程中，有可能导致转向操作力变大，存在安全隐患。
目前国内RAV4的情况
过分追求低成本以及短期内产量的持续增加
丰田近年来所采用的零配件共通化策略是其节省成本的关键，但是大批量定购的零件虽然成本低，但也容易出现大批量的质量问题。此外，丰田将在海外的成本控制经验直接使用到国内，但国内的情况似乎一时难以适应其严格规范的标准，因此不断会在各个环节出现一些差错，并且导致产品出现这样那样的问题。
零配件共通化策略 出现大批量的质量问题
丰田近年来所采用的零配件共通化策略是其节省成本的关键，但是大批量定购的零件虽然成本低，但也容易出现大批量的质量问题。此外，丰田将在海外的成本控制经验直接使用到国内，但国内的情况似乎一时难以适应其严格规范的标准，因此不断会在各个环节出现一些差错，并且导致产品出现这样那样的问题。
注重成本控制的生产与销售体制
丰田现有的生产线出于节约成本的考虑使用了大量的手工操作，因此使得产品质量有了许多不稳定的因素。丰田将在海外的成本控制经验直接使用到国内，但国内的情况似乎一时难以适应其严格规范的标准，因此不断会在各个环节出现一些差错，并且导致产品出现这样那样的问题。
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